Полы в гараже: варианты из различных материалов

Напольное покрытие в гараже должно стойко переносить любые воздействия. От тяжести, стоящего на нем автомобиля, до проливания на поверхность горюче-смазочных материалов и кислот. И прежде, чем обустраивать полы в гараже, будет крайне полезно познакомиться с различными их вариантами. Узнать плюсы и минусы каждого. А также изучить правильную технологию заливки бетонной стяжки, которая остаётся самой популярной на сегодняшний день.

Каким должен быть пол в гараже

Спальня для машины – это, своего рода, продолжение улицы. Автомобиль не переобувается в домашние тапочки, когда заезжает на свою стоянку под крышей. Поэтому для напольного покрытия в гараже должны предъявляться требования в основном исходя из практичности.

И самым главным выступает прочность. Поверхность обязана сохранять свой привлекательный вид даже удерживая немалый вес автомобиля. Который, к тому же, ещё и передвигается. Пусть хоть и немного, но довольно регулярно. Поэтому там присутствует и трение.

Часто гараж выполняет и функции мастерской. Поэтому в нем находятся различные станки, а также инструменты для ремонта и обслуживания. От массивных конструкций до обычных, но тяжёлых ключей. Последние частенько падают с верстаков. И нужно чтобы покрытие с лёгкостью выдерживало такие удары.

Поскольку автомобиль завозит в гараж погоду с улицы, поверхность обязана быть влагостойкой. Снег, грязь и вода с колёс, а также с днища машины не должны впитываться полами. Поэтому необходим подбор материалов, которые не подвергаются гниению и не являются рассадниками для плесени.

Гараж также выступает в роли склада ГСМ, поэтому напольное покрытие должно быть надёжно защищено от возможности воспламенения. А поскольку большинство жидкостей химически не безопасны, то материал обязан быть стойким к воздействию агрессивных веществ.

В идеале нужна поверхность, обладающая гладкой структурой, отталкивающая от себя любые загрязнения. Которую нетрудно быстро приводить в порядок. И к тому же она не должна боятся температурных перепадов. Ведь гараж редко делают отапливаемым. И нагревается он только в часы нахождения там владельца. А затем быстро остывает.

Варианты полов для гаража

Большинство владельцев хотят, чтобы наряду с практичностью в их конюшне для железного коня было все красиво. Ведь гараж часто выступает местом встречи друзей. Но не все имеют безграничные финансовые возможности. Поэтому основным желанием многих является, чтобы привлекательность и прагматизм недорого стоили. Ведь сэкономить хотят даже богатые.

Поэтому уже много лет самую большую популярность держит простое бетонирование пола в гараже. Но это не единственный способ, который можно реализовать без больших вложений. Существует широчайший ассортимент материалов в большей или меньшей степени способные справится со всеми перечисленными требованиями. И для ознакомления полезно будет узнать их положительные и отрицательные стороны.

Земляной

Часто выступает, как начальный этап в строительстве. Когда гараж возводится поэтапно, по мере накопления средств. А если построенная коробка уже имеет крышу и ворота, то ей уже можно пользоваться. Обустроить такой пол предельно просто.

Когда уже стоят стены, необходимо убрать из гаража плодородный слой почвы. Выкопанная яма на глубину в 30-40 см покрывается полиэтиленовой плёнкой, чтобы помешать прорастанию травы. Затем подсыпается грунт слоями в 5 см, тщательно утрамбовывая каждый, пока пол не достигнет заданного уровня. Главное не забыть сделать небольшой уклон в сторону выхода.

Из достоинств можно выделить только быстроту возведения и максимальную дешевизну. А вот недостатков хватает:

• зимой земля быстро промерзает;
• если пользоваться гаражом в дождь, то поверхность быстро превратится в грязь;
• летом помещение при любом движение сразу наполнится пылью.

Кроме этого колеса автомобиля быстро проложат колею и её необходимо постоянно подсыпать. Иначе вскорости машина коснётся днищем пола.

Асфальт

Такое покрытие не получило широкого применения, хотя практически не имеет минусов. Но те, кто уже пользуется такими полами выделяют множество плюсов:

• низкая себестоимость сырья;
• толщина пола в гараже достаточная, чтобы он не промерзал;
• поверхность получается бесшовная;
• не боится температурных перепадов;
• стойкий к химическим агрессорам;
• долговечен и достаточно прочен.

Но для реализации проекта потребуется нанять специалиста с необходимым оборудованием.

Керамогранит

Этот материал рассматривается, поскольку он имеет отличные показатели, решающие многие проблемы:

• великолепный внешний вид;
• высокая износоустойчивость;
• отторгает воду;
• не горит;
• выдерживает значительный вес;
• сопротивляется ударам;
• сохраняет параметры до 50 лет;
• легко поддерживать чистоту.

Но огромный ряд достоинств перечёркивается всего одним недостатком. Керамогранит не каждому по карману. К тому же его укладку можно доверить только мастеру.

Наливной

Использование цементных и гипсовых смесей для создания наливного пола напоминает обычное бетонирование. Но алебастр плохо подходит для гаража, из-за своей плохой водостойкости. Поэтому серьёзно рассматривать следует полимерные смеси, хоть их стоимость значительно выше.

Полимерные поверхности имеют неплохие плюсы:

• Пол из полиуретана не боится вибраций и ударных нагрузок. Отлично сдерживает воду, любые химические вещества и огонь. Царапины и трещины легко ремонтируются. Но он самый дорогой из линейки.
• Метилметакриловый пол имеет такие же отличные показатели, как и предыдущий. А по цене он дешевле, потому что при его обустройстве сырье выделяет сильный и резкий запах. Но впоследствии при эксплуатации он больше не возникает.
• Эпоксидные полы намного дешевле только из-за того, что они очень плохо переносят любые удары. А в остальном у материала отличные характеристики.

• Цементно-акриловый пол, как раз подходит там, где владелец размышляет, чем залить пол в гараже недорого. Обычную цементную смесь улучшают полиакриловым сопилимером и поверхность становится не скользкой и отторгающей любую влагу, вплоть до химических веществ. Полы хорошо выдерживают механическую нагрузку, но слабая эластичность материала может привести к появлению трещин.

Высокие цены на наливные полимерные полы обуславливается тем, что кроме великолепной практичности у них отличные декоративные свойства. Ведь в состав можно добавлять специальные наполнители и имитировать гранитную, мраморную или любую другую поверхность. В смесь при заливке вводят любой пигмент и получают полы различного цвета. Существует технология, позволяющая обустроить даже 3D эффект.

Резиновый

Один из вариантов, который больше других подходит гаражу, потому что этот материал:

• не боится влаги;
• прекрасно амортизирует любые удары;
• выдерживает значительные массы;
• легко сопротивляется химическим веществам;
• не имеет скользкой поверхности;
• не боится морозов и легко переносит жару;
• обладает хорошей эластичностью;
• способен на долгосрочную эксплуатацию.

По поверхности раскатывают рулоны или укладывают модульную плитку. Последняя завоёвывает все большую популярность. Она великолепно смотрится, чрезвычайно практична и легко монтируется. Также существует вариант, который позволит обустроить покрытие без швов. Для этого применяют жидкую резину, а когда она застывает, пол приобретает достаточную прочность, чтобы выдерживать вес даже большого автомобиля.

Материал делают из резиновой мелкой крошки. Её замешивают с различными пластификаторами и клеящими составами. А единственным его минусом выступает боязнь огня.

Деревянный

Следующий способ позволит сделать пол в гараже дёшево. Потому что древесина имеет невысокую стоимость, а укладка материала не представляет сложности. Многих прельщает экологичность и высокая теплоизоляция. Но в остальном сырье крайне проблематично.

Древесина боится влаги и может стать рассадником для плесени. Материал и сам по себе боится огня, а после пропитки ГСМ (что неизбежно) способен воспламеняться от малейшей искры. Но бороться с подобными недостатками легко позволят современные средства. Существует немало пропиток, которые сделают древесину невосприимчивой и к огню, и к воде, и к паразитам.

Для гаража выбирают доски из крепкой и влагостойкой древесины толщиной до 50 мм. Укладывают их на лаги из толстых брусков. Поэтому существует возможность разместить в пустотах теплоизолятор и это выступает дополнительным плюсом. Лучше других из недорогих сортов подходит лиственница.

Стальной

Современный рынок предлагает широчайший выбор материалов, которые отвечают всем требованиям для гаража. Отличным решением будет воспользоваться стальными рифлёными панелями. Они легко монтируются на полу и имеют массу достоинств.

Основные плюсы изделия:

• панель легко выдерживает даже значительный вес;
• сталь обладает высокой износоустойчивостью и поэтому срок службы материала, практически, не ограничен;
• рифлёная поверхность не даст поскользнуться.

Из минусов отмечается высокая цена у изделия, поскольку для производства панелей используется дорогое оборудование. Ещё одним недостатком может выступить большая глубина у рифлёности. Там может накапливаться пыль, и поэтому для хорошей уборки понадобится пылесос.

Тротуарная плитка

Оригинальным, но практичным решением будет использовать плитку для тротуаров. Полы получатся очень красивые, а все требования к гаражному помещению будут выполнены. Материал имеет все необходимые параметры и его единственные минусы связаны только с ценой.

Ведь для того, чтобы полы простояли много лет без ремонта, нужно покупать качественные материалы. А тем, кто позарится на дешевизну, придётся в самом ближайшем времени уже менять испорченные элементы. К тому же, чтобы поверхность действительно выглядела красиво, придётся обратиться к мастеру по укладке.

Кислотоупорная плитка

Сразу стоит оговориться, что обычный кухонный кафель такие свойства не имеет. Речь идёт о специальном материале, который получают, когда в огнеупорную глину добавляются вещества, способные справиться с химической агрессией. Такая плитка в основном применяется на промышленных предприятиях, поэтому для продажи не отличается разнообразием оттенков.

Кислотоупорный материал имеет следующие достоинства:

• Способность выдерживать большой вес.
• Сопротивляемость к ударам.
• Не впитывает воду, жиры, химикаты.
• Не боится морозов, а также высоких температур.
• Имеет не скользкую поверхность.

Простые формы и не броскость в окраске в достатке компенсируются высокой практичностью. А применительно к гаражу большего и желать не нужно.

Бетонный

Является лидером на протяжении долгих лет. Причём выступает, как полностью самостоятельным покрытием, так и основой для большинства других материалов. Пропорции бетона для стяжки пола в гараже должен знать даже тот, решил застелить его досками. Потому что её часто применяют и в этом случае.

Классический бетонный пол заливается по похожим технологиям, как и наливной полимерный. И характеристики у них часто похожи. А единственное отличие в том, что поверхность получается не глянцевой. Но это можно исправить, если провести дополнительную отделку.

Технология заливки пола из бетона

Поскольку гараж возводится на грунте, то перед тем, как переходить непосредственно к работе с раствором, необходимо озаботиться о гидроизоляции. А также определится с размерами покрытия. Потому что толщина бетонного пола в гараже для легкового автомобиля будет меньше, чем для грузовика.

Процесс заливки делят на этапы:

• Делаются отметки на стенах. Они выступают маяками уровня пола.
• От отметок на нужную глубину удаляется грунт.
• Поверхность утрамбовывается и засыпается подушкой из песка или щебня слоем в 10-20 см.
• На подсыпку укладывают изоляционные материалы. Они помещаются между двух слоёв гидроизоляционной плёнки.
• Сверху заливается бетон на высоту в 5 см.
• После схватывания слоя проводят армирование.
• Завершают заливку до уровня маяков.

Превращение бетонного пола в мраморный

Можно значительно преобразить поверхность, придав ей красивый и оригинальный вид. Для этого делают пол в гараже из пенопласта. А по сути применяют финишную отделку бетонного слоя. И в итоге получают поверхность напоминающую мрамор.

Процесс сводится к следующему:

• В пластиковую ёмкость наливается ацетон.
• Упаковочный пенопласт крошится и растворяется в жидкости.
• В раствор добавляется ксилол, и смесь доводится до густоты столярного клея.
• Вливается пигмент синего оттенка.
• Поверхность полов очищается от пыли.
• Состав равномерно распределяется кистью.

Коротко о главном

Современный рынок способен обеспечить застройщика любыми материалами. Причём владелец гаража может решать на что он будет делать упор при обустройстве полом. Выберет ли только практичность и постарается предельно сэкономить или не пожалеет средств для внесения в интерьер красивого декора. У каждого лишь свои возможности.

Но большинство хозяев гаражей идут по классическому пути и выбирают заливку бетоном. Тем более, что стяжка необходима для многих покрытий. Без неё не уложить керамогранит и кислотоупорную плитку. Она нужна и для наливного покрытия. Без неё не обходится резиновый, стальной и даже деревянный пол.

Но в случае, когда выбирается простое бетонирование, всегда можно доработать и приукрасить поверхность. Самым лёгким способом является покраска. Но, если постараться, то подручными средствами можно провести даже неплохую имитацию.