Технология укладки бордюров для тротуарной плитки

Тема статьи – укладка бордюров для тротуарной плитки. В ней будем рассказывать о разновидностях бордюров, которые сегодня применяют для формирования дорожек, аллеек, площадок разного назначения, из каких материалов их изготавливают, положительные и отрицательные стороны каждой разновидности. А также подробно остановимся на технологии установки бордюров.

Виды бордюров

Первоначально бордюры использовались для разграничения дорожного полотна от тротуаров. Сегодня их все чаще применяют для формирования границ пешеходных и дорожных полотен. При этом бордюры выполняют функции сдерживания тротуарной облицовки, которая без разграничивающих элементов просто «разъехалась» в стороны. Конечно, немаловажное значение – это декоративное наполнение пространства. Поэтому сегодня производители предлагают бордюры разного цвета, форм и размеров.

Что касается основной классификации, то разделение проводят по материалу, из которого эти изделия изготавливают. Позиций не так много:

• Бетонные. На рынке присутствуют чисто бетонные изделия и с армирующим каркасом внутри. Последние более прочны, и срок их эксплуатации достаточно длительный. Изготавливают их из бетонного раствора марки М400, что гарантирует уже высокую прочность.
• Каменные. То есть их режут из цельного камня, придавая требуемую форму и размеры. Отличаются они высокой прочностью и ценой. При этом природная фактура и расцветка придают изделию особый внешний вид, несравнимый ни с каким другим материалом.

• Из искусственного камня. По сути, это симбиоз двух предыдущих позиций. То есть основа изделия – бетонный раствор, наполнение и декоративность – каменная крошка. Такие бордюры после заливки шлифуют, придавая естественность каменного наполнения. От двух первых материалов этот по характеристикам не отличается, но дешевле каменного модификации.
• Клинкерный. От клинкерного кирпича его отличает только форма и размеры. Технология же производства одинаковая, поэтому бордюр этой категории имеет своеобразный окрас, ни с чем несравнимый. На фото ниже как раз этот вариант показан. Обратите внимание, что с торцов бордюров оставлены технологические отверстия. Их используют для соединения элементов друг с другом, вставляя в отверстия металлические прутки.

• Из полимерно-песчаного состава. Технология производства точно такая же, как у черепицы из этого материала. То есть с перемешиванием компонентов, нагреве полуготовой массы и формовки ее в изделия. Нередко в рецептуру добавляют керамзит, который снижает массу. Из всех предлагаемых вариантов полимерно-песчаный самый дешевый. Но у него есть несколько недостатков: при нагреве происходит расширение, скудность в плане количества форм и расцветок, не самые высокие прочностные характеристики.
• Резиновые. Изготавливают их, как и все похожие резиновые изделия, из крошки, которая является продуктом переработки автомобильных шин. Бордюры из резины – материал влагостойкий, легко переносит сильную жару и низкие температуры, но относится к категории «пожароопасных изделий».

• Пластиковые. Этот вид на рынке появился относительно недавно. Популярность он особую не получил, потому что пластик – материал не самый прочный, к тому же под негативным действием солнечных лучей он быстро выцветает. Но его низкая цена делает конкуренцию остальным разновидностям. Единственное, что хотелось отметить, это огромное разнообразие предлагаемых расцветок, форм и размеров. О пластиковых бордюрах поговорим отдельно, это стоит того.

Технология укладки бордюров

Переходим непосредственно к теме нашей статьи – сооружению дорожки из тротуарной плитки с бордюром. Начинается строительство с разметки самой дорожки, где фиксируется ее ширина. Для формирования границ можно использовать клинья, которые вбивают в грунт и обвязывают шпагатом. А можно воспользоваться обычным меловым порошком, который насыпают полосой. После чего выкапывают грунт на глубину до 50 см. Дно траншеи выравнивают и утрамбовывают, если на загородном участке почва с большими примесями песка. Если грунт глинистый, то трамбовку проводить не надо.

Далее проводят подсыпку из щебня или гравия. Толщина насыпаемого слоя – 15-25 см. Его также выравнивают и утрамбовывают. Для подсыпки лучше использовать щебень средней фракции с размерами гранул от 5 до 20 мм.

Как только основание будет готово, можно переходить к установке бордюров. Если последний – изделие готовое, о которых было сказано выше, кроме пластиковых моделей, то монтаж проводят на бетонный раствор с мелкими наполнителями. То есть по границе выкопанной траншеи укладывают бетон толщиною до 10 см, шириною боле ширины бордюра на 5 см с каждой стороны, на который тут же укладывают бордюры. Главное – выставить устанавливаемый элемент садовой дорожки по горизонтали или параллельно склону, по которому аллейка проводится. Обязательно все элементы выравниваются друг с другом, чтобы создать единую поверхность границы.

Обратите внимание, что бордюры, расположенные по разные стороны садовой тропинки, укладываются параллельно. И их между собой надо обязательно выравнивать по верхним плоскостям.

Как только бордюры будут установлены, между ними делают засыпку песком слоем 10-15 см. Его выравнивают и утрамбовывают. После чего можно переходить к монтажу самой тротуарной плитки. Здесь два варианта:

1. На скрепляющий раствор, для чего можно использовать бетонную смесь марки М200.
2. На сухую цементно-песчаную смесь, в которой соотношение компонентов составляет 1:5 соответственно.

Каждый элемент тротуарной облицовки выставляется в одной плоскости со всеми остальными, для чего используют уровень и резиновую киянку.

Как только вся дорожка будет покрыта тротуарной плиткой, поверх засыпают или чистый песок, или цементно-песчаную смесь. Ее выметают щеткой, чтобы заполнить зазоры между плитками. Затем дорожку поливают леечно водой, чтобы попавший в зазоры песок дал усадку. Как только все просохнет, садовую дорожку можно эксплуатировать.

Сегодня внедрение в строительные операции различного типа оборудование сделало их более эффективными с увеличением скорости производства работ. Не обошел научно-технический процесс стороной и укладку тротуарной плитки. Многие компании предлагают механизированную укладку с использованием специального передвижного станка.

Монолитный бетонный бордюр

В век дефицита ЖБИ изделий, а тем более других разновидностей бордюрных камней, использовали монолитные конструкции, которые заливали в опалубку. Делали это так:

• выкапывали по разметке траншею;
• засыпали ее щебнем;
• устанавливали опалубку на высоту бордюра, обычно из фанерных или металлических листов, которые подпирали штырями с внешней стороны;
• выставляли опалубку точно не только по границам, но и по высоте, чтобы потом не заниматься выравниваем верхней плоскости;
• при необходимости укладывали внутрь армирующий каркас из катанки диаметром 6 мм;
• заливали бетонный раствор, который обязательно штыковали, чтобы удалить воздух, попавший внутрь бетона в процессе его замеса;
• через несколько дней опалубку демонтировали;
• укладку тротуарной плитки начинали после полного высыхания бетонного камня;
• нередко бетонные бордюры красили или белили известкой.

Хотелось бы отметить, что бетонные монолитные бордюры очень популярны в Европе и Америке. Здесь разработаны уникальные технологии для формирования этих дорожных элементов.

Укладка пластиковых бордюров

Как уже было сказано выше, пластиковые готовые изделия – это огромное разнообразие форм, размеров и цвета. Поэтому рассмотрим каждый вид по отдельности, потому что технология установки каждого отличается от других.

На фото ниже показан пластиковый бордюр типа «Кантри». Это рулонного вида изделие длиною 10 м, толщиною 2 см и высотою 11 см. Способ его монтажа прост:

• укладывают по краю подготовленной траншеи, закрепляя к грунту пластиковыми или металлическими штырями, которые идут в комплекте к изделию;
• присыпают с внутренней стороны грунтом или щебнем;
• то же самое делают с противоположной стороны, выставляя обе ленты на одной высоте.

Модель «Кантри» достаточно тонкая, поэтому ее использование по внешнему виду формирует дорожки без бордюра. То есть сам пластиковый элемент малозаметен, особенно, если его правильно подобрать по цвету, в тон тротуарной плитки.

Следующий пластиковый бордюр имеет длину 3 м. Это своеобразная панель с крепежными отверстия в нижней полке элемента, куда забивают пластиковые штыри, как показано на фото ниже. Бордюр этого типа достаточно гибкий, поэтому не проблема сформировать им криволинейные тропинки.

Вообще, производители пластиковых бордюров предлагают широчайший модельный ряд. И он год от года пополняется новинками. Есть в ассортименте стандартные изделия, похожие на бетонные конструкции, как показано на следующей фотографии.

Или бордюры в виде ограждения, которые используют не только для формирования тропинок, но и в качестве оградительных элементов для клумб и цветников. Некоторые из них представляют монолитные изделия со штырями вместе. Другие представлены на рынке сборными конструкциями с соединительными штырями, которые не только соединяют части в единое целое, но и являются крепежными элементами, которые забивают в грунт.

Сегодня производители предлагают изделия из пластика с имитацией под камень, под древесину и другие строительные материалы. То есть выбор настолько огромен, что дает возможность подобрать бордюр под ландшафтный дизайн загородного участка.

Тротуар без бордюров

Существует несколько технологий, в которых бордюры не нужны. Это сокращает бюджет на возведении тропинок и аллеек, и упрощает строительный процесс. Поэтому будем дальше рассматривать технологию укладки тротуарной плитки без бордюра.

Вариант №1 – плитка, утопленная в грунт

Обычно этот способ используют лишь в том случае, если на загородном участке почва глинистая. То есть достаточно прочная, чтобы не дать тротуарной плитке «разъехаться». Делают все так:

• снимают дерн и грунт на небольшую глубину;
• подсыпают песчаную подушку, которую уплотняют и выравнивают;
• проводят монтаж плитки, чтобы она не выступала над поверхностью почвы;
• посыпают дорожку песком, который сметают щеткой.

Вариант №2 – использование стального уголка

Для этого в одной из полок уголка делают сквозные отверстия. Его этой полкой укладывают на грунт в подготовленную траншею и крепят к земле штырями через проделанные отверстия. Здесь важно, чтобы верхняя кромка уголка точно располагалась на уроне грунта.

После чего делают песчаную посыпку, на которую монтируют тротуарную плитку. В этой технологии можно использовать скрепляющий цементно-песчаный раствор, который сформирует монолитное покрытие садовой тропинки.

Вариант №3 – фиксация бетонным раствором

Укладка тротуарной плитки без бордюра возможна, если вместо последнего использовать горки бетонного раствора, которые засыпают по границам будущей дорожки. Впоследствии их закрывают дерном, так что бетона не будет видно.

Самое важное в этом варианте – высота наносимого раствора. Она не должна выть выше уложенной плитки, а лучше ниже на 2-3 см.

Вариант №4 – использование бетонных водостоков

Водосточная дворовая система, она же ливневка открытого типа – это лотки, по которым вода отводится в определенное место. Их обычно устанавливают по периметру площадок, автопарковок и садовых дорожек.

Для сдерживания тротуарной плитки от расползания – отличный вариант. Лотки просто укладывают вдоль подготовленной траншеи на скрепляющий бетонный раствор, как обычные бордюры. Здесь важно добиться того, чтобы уровень уложенных желобов был чуть ниже верхней плоскости укладываемой тротуарной плитки. Делается это для того, чтобы вода с дорожек легко попадала в водосточную систему.

Заключение по теме

Бордюры в сооружении садовых дорожек, покрытых тротуарной плиткой, играют немаловажную роль. Это и ограничивающее изделие, сдерживающее расползание плиток, это и элемент, который придает аллейкам законченность в плане декоративного наполнения. Какой из предложенных вариантов выбрать, каждый решает сам. Но не забывайте о технологиях, в которых бордюры не применяются.