Замена шнура стартера

При эксплуатации моторизованного инструмента нередко возникают проблемы с механизмом ручного запуска двигателя. В посте расскажу, как должна быть проведена замена шнура стартера триммера. Также разберем, как он работает, как и какие неполадки можно исправить самостоятельно и почему они возникают.

Устройство и принцип работы стартера на триммере

Стартер – это механизм, помогающий вручную запустить двигатель. Он выступает в роли преобразователя физического усилия от рывка шнура в крутящий момент коленчатого вала. Вращение последнего позволяет завести мотор.

Состоит стартер из корпуса, внутри которого расположены:

• шнур – канат, необходимый для запуска двигателя;
• шкив – вращающийся барабан («бабочка»), на который намотан канат;
• возвратная пружина – обеспечивает обратное вращение барабана;
• собачки – эксцентрики, цепляющиеся за пазы маховика при запуске;
• храповик – обгонная муфта, передающая крутящий момент от шкива к маховику (в одностороннем порядке).

Принцип работы механизма выглядит следующим образом:

• пользователь вытягивает канат наружу с незначительным усилием для того, чтобы начать процесс запуска двигателя;
• это действие приводит во вращение шкив (он крутится вместе с движением каната);
• собачки цепляются за пазы маховика, приводя его в движение;
• маховик проворачивает коленчатый вал;
• двигатель запускается (он начинает работать самостоятельно);
• под действием центробежной силы собачки расцепляются с маховиком (процесс происходит автоматически при работающем моторе);
• стартер отключается (он больше не нужен для работы двигателя);
• возвратная пружина сворачивается, приводя в обратное движение шкив;
• шнур наматывается на барабан (стартер готов к следующему запуску инструмента).

Исходя из описанных действий, принцип работы стартера довольно прост. Он позволяет вручную завести двигатель, не требуя от пользователя значительных усилий. Все детали, будучи в исправном состоянии, слаженно взаимодействуют, обеспечивая ожидаемый результат.

Основные неисправности стартера триммера

Стартер – важная часть системы запуска триммера. Выход из строя этого механизма исключает возможность завести двигатель. Поэтому следует ознакомиться с возможными проблемами, особенно со способами их решения в домашней мастерской.

Чаще всего пользователи сталкиваются с обрывом каната.

Его определить несложно:

• канат выходит наружу частично или вовсе не выходит;
• при вытягивании шнура нет ощутимого сопротивления;
• видны потертости и обрывы.

Это происходит обычно по двум причинам: из-за естественного износа или резкого дергания веревки. Также она может быть некачественной, что характерно для бюджетных моделей. Реже источником проблемы является попадание на барабан песка и прочей грязи. Решение – устранение мусора и замена веревки (если порвался шнур стартера на триммере, как починить, читайте ниже).

Еще одна частая проблема – поломка возвратной пружины.

Это проявляется в следующем:

• шкив не наматывает канат;
• при вытягивании веревки ощутимо неравномерное сопротивление;
• при вращении барабана слышны посторонние звуки.

Пружина может со временем потерять упругость, деформироваться, поломаться. Также вероятно соскальзывание детали с посадочного места. В первом случае нужно заменить элемент, а во втором – переустановить.

Повреждение шкива можно определить по таким признакам:

• шнур стартера заедает при вытягивании;
• он неравномерно наматывается на барабан;
• на шкиве присутствуют трещины, сколы и прочие дефекты.

Основные причины повреждения шкива: усталостный износ пластика, ударная нагрузка при резком рывке, деформация посадочного места пружины или разрушение центральной втулки. В любом случае деталь подлежит замене. В процессе следует смазать подшипники (по необходимости), а также проверить соосность установки шкива.

Если проблема в эксцентриках, то:

• потягивание шнура не приводит к запуску двигателя;
• нет вращения маховика, несмотря на слышимые щелчки;
• канат обратно не наматывается (собачки не расцепляются).

Причинами здесь обычно являются износ собачек, ослабление их пружинок или засор механизма. Изношенные эксцентрики подлежат замене, а натяжение пружин – регулировкой. Иногда достаточно очистки механизма от мусора и старой смазки.

Признаки поломки храповика:

• храповик не фиксируется в рабочем положении и проскальзывает при рывке, из-за чего маховик не проворачивается;
• проскальзывание шнура (маховик не вращается);
• процесс сопровождается металлическим скрежетом.

Причинами могут быть износ зубьев, поломка стопора и коррозия. Чаще хватает очистки и смазки механизма или проверки стопорного болта. Но иногда приходится менять храповик на новый.

При повышенном сопротивлении вытягивания каната возможно загрязнение стартера. Очистка облегчает ход шнура и предупреждает заклинивание стартера. Возможно требуется замена смазки. А при появлении люфта или неравномерного натяжения веревки необходимо проверить и затянуть крепежные элементы.

Как поменять шнур стартера?

Замена шнура стартера – несложная процедура. Ее можно выполнить самостоятельно с минимальным набором инструментов. Главное – снять колпачок со свечи зажигания, чтобы исключить случайный запуск двигателя при работе со стартером.

При разборке стартера нужно сделать следующее:

• открутить 3-4 винта крепления;
• снять крышку, придерживая катушку (следует проявить аккуратность из-за пружины);
• снять шкив;
• извлечь канат.

Обычно для замены используют нейлоновую веревку сечением 3-3,5 мм. Длина может быть разной (чаще 1-1,2 м), о чем прописано в инструкции к инструменту. Концы заготовленного отрезка следует оплавить, например, зажигалкой – это исключит распускание волокон. Наружный выпуск можно оснастить специальной ручкой или просто завязать в узел.

Далее рассмотрим, как намотать веревку на стартер триммера правильно.

Для этого нужно:

• прокрутить шкив на ½–⅔ оборота для создания преднатяга пружины; точный угол зависит от модели, избыточное натяжение может привести к сходу или поломке пружины;
• совместить отверстия на корпусе и шкиве;
• продеть шнур в отверстия на корпусе и барабане;
• завязать узел на конце и подтянуть канат к отверстию шкива (узел не должен выступать за края);
• отпустить барабан для автоматической намотки веревки (ее следует придерживать для равномерного наматывания);
• установить ручку (завязать стопорный узел).

Перед сборкой стартера необходимо проверить работу стартера. Для этого достаточно плавно потянуть за шнур и отпустить его.

При исправном состоянии должно быть:

• умеренное сопротивление на «выходе»;
• легкий возврат (без рывков);
• отсутствие перекручивания веревки.

Если все в порядке, то можно устанавливать крышку и закрепить ее винтами крепления. В случае с прерывистым наматыванием каната следует уменьшить число витков на 1-2 единицы. После этого проводят тестовый запуск двигателя (читайте ниже).

Нередко общий алгоритм действий оказывается неподходящим для тех или иных инструментов. Рассмотрим на примерах инструкции к различным триммерам.

Как заменить шнур стартера триммера Patriot 555TX:

• снять крышку стартера;
• извлечь старый шнур (отметить число витков);
• установить новый канат;
• собрать механизм и проверить плавность возврата веревки

Замена шнура стартера газонокосилки Daewoo:

• снять кожух двигателя;
• открутить болты;
• демонтировать механизм;
• намотать канат;
• убедиться, что шнур не касается нагревающихся частей двигателя.

Замена шнура стартера газонокосилки Husqvarna R53:

• снять защитный кожух;
• открутить винты;
• намотать веревку (против вращения шкива);
• проверить плавное движение каната.

Независимо от модели триммера или газонокосилки многие пользователи совершают ряд «стандартных» ошибок:

• используют шнур неподходящего диаметра (толстый заедает, тонкий быстро рвется);
• не следят за перекрещиванием витков;
• плохо закрепляют механизм;
• пропускают проверку и замену смазки;
• забывают о пружине (при разлете детали могут быть повреждены).

После замены шнура следует выполнить тестовый запуск двигателя. Но до того нужно сделать 5-10 потягиваний каната, чтобы он равномерно «улегся» на катушке. В процессе эксплуатации инструмента стоит периодически проверять износ направляющей втулки – неисправное состояние часто становится причиной перетирания веревки и последующего обрыва.

В этом видео - замена шнура ручного стартера на триммере:

Резюмируем

Замена шнура стартера триммера или газонокосилки – простая процедура, доступная для самостоятельного проведения. Главное – проявлять аккуратность в отношении пружины и соблюдать надежность креплений. Также необходимо выбирать подходящий канат и выполнять монтажные работы в соответствии с инструкцией к инструменту.