Замена карбюратора бензокосы

Многие причины неисправной работы бензокосы можно устранить в домашней мастерской. В этой статье мы рассмотрим один из алгоритмов. Он включает три этапа: как снять карбюратор с триммера, прочистить его и собрать. Рекомендации от мастеров помогут вам разобраться в этом вопросе самостоятельно.

Распространенные неисправности карбюраторов

Приступать к анализу состояния карбюратора следует только после проверки других систем триммера. Сбои могут вызывать засоры в каналах и фильтрах, неисправности в зажигании и даже топливо, заправленное пару недель назад. Если все очевидные причины исключены, то можно приступать к диагностике «смесителя».

В качестве наглядного примера по демонтажу рассмотрим, как поменять карбюратор на триммере хутер 1900:

• удаляем опилки и прочий мусор с наружной части двигателя;
• очищаем щеткой или продуваем, а затем снимаем кожух воздухоочистителя;
• убираем все метизы, которыми закреплен карбюратор в посадочном месте;
• отсоединяем дроссель, зажимы и топливные шланги;
• снимаем «смеситель» со шпилек.

Процедура простая, но есть моменты, на которые важно обращать внимание. Например, рессоры не должны быть растянутыми, а паронитовая прокладка у мотора – поврежденной. Независимо от того, какой инструмент перед вами, следует выключить и остудить его перед работой, и зафиксировать весь процесс разборки. Первое позволит избежать ожогов, а второе – появления «лишних» деталей и неправильной сборки.

Далее рассмотрим, как разобрать карбюратор на триммере.

У разных моделей бензокос «смесители», по сути, имеют схожее устройство и принцип действия, поэтому можно брать за ориентир общий алгоритм:

• последовательно откручиваем 4 винта, стягивающих корпус;
• разделяем узел на три части;
• извлекаем ниппельный клапан;
• снимаем прокладки;
• демонтируем игольчатый клапан;
• выкручиваем жиклеры (на них есть уплотнительные кольца);
• убираем сетчатый фильтр.

Важно: все клапаны и мембраны чувствительны к механическому воздействию, поэтому аккуратный демонтаж позволит избежать их повреждения.

Следующий шаг – как починить карбюратор b 250b триммера партнер или иного инструмента. После разборки узла будут открытыми посадочные места для клапанов, каналы и жиклеры.

 Их необходимо будет избавить от налетов и засоров одним из трех способов:

• продуванием с помощью компрессора или специального баллона;
• промыванием специальной жидкостью;
• очисткой в ультразвуковой ванне с бензином.

Любой поврежденный или изношенный элемент «смесителя» подлежит замене. Для этого следует использовать ремкомплект для конкретной модели триммера. В нем есть прокладка, игольчатый клапан, пружина и мембраны. Рациональным будет установить все перечисленное сразу, так как спрогнозировать срок службы даже новых «расходников» невозможно.

Сборка карбюратора триммера должна быть выполнена с соблюдением обратного порядка действий, зафиксированных во время разборки механизма. Здесь важно правильно сопоставить все отверстия, чтобы исключить перекрытие рабочих каналов и сбои в работе инструмента. В завершении останется установить «смеситель» на место и подключить его к смежным механизмам.

В этом видео показано, как правильно снять и установить карбюратор на бензокосу:

Коротко о главном

Разобрать карбюратор триммера просто, но для верной сборки важно сохранить процесс на бумаге, фото или видео.

Починка узла часто сводится к очистке каналов и жиклеров, а также к замене прокладок, мембран, клапанов и пружины.