Ремонт подъездных дорог: гравий и щебень.

   Зима у нас снежная и морозная, с частыми перепадами температур и многие владельцы загородной недвижимости весной вынуждены будут осуществить ремонт подъездных путей. Для того чтобы ваша дорого прослужила долго необходимо правильно подойти к выбору материала для ремонта. Сегодня мы поговорим и гравии и щебне, которые часто используются при формировании подъездных путей. Необходимо понимать их свойства, чтобы сделать правильный выбор.

   Итак, оба материала обладают набором преимуществ в зависимости от конкретных задач: от естественной эстетической привлекательности гравийной дорожки до превосходной структурной прочности дорожки из щебня. Но мы постараемся разобраться в ключевых различиях между этими строительными материалами, чтобы ваши затраты окупились должным образом.

   Основное различие между щебнем и гравием заключается в процессе их образования . Щебень получают механическим путем дробления крупных камней в промышленных условиях, тогда как гравий образуется естественным путем в результате выветривания и водной эрозии на протяжении тысяч лет. Это принципиальное различие в происхождении приводит к тому, что материалы обладают совершенно разными эксплуатационными характеристиками для использования на подъездных дорогах.

   Форма является наиболее важным фактором, влияющим на эксплуатационные характеристики. Щебень камень имеет острые, угловатые края, которые сцепляются друг с другом при уплотнении, создавая стабильную поверхность, устойчивую к смещению под воздействием движения транспортных средств.

   В отличие от него, гравий имеет гладкие, закругленные края, образованные естественным образом в результате непрерывного движения воды и трения. Эти естественно закругленные частицы не сцепляются друг с другом так эффективно, что приводит к большему перемещению и смещению с течением времени.

   Размер щебня и гравия различается от мелкой фракции до крупной. Самые крупные размеры используются в основном в ландшафтном дизайне, если мы говорим о загородной недвижимости. Щебень для устройства дорожного покрытия обычно имеет размер от 5мм до 20мм. Гравий же для дорог имеет размер от 10мм до 40мм. Более крупный гравий также является наиболее популярным выбором для декоративного ландшафтного дизайна.

  Еще одно ключевое различие заключается в составе материала. Щебень содержит каменную пыль и мелкие частицы, которые действуют как связующее вещество при уплотнении, обеспечивая превосходные свойства уплотнения. В чистом гравии эти связующие частицы отсутствуют, и его стабильность обеспечивается исключительно механическим трением между гладкими поверхностями гравия. Щебень, как правило, дороже гравия из-за затрат на обработку и добычу. Для декоративных целей цена может сильно варьироваться в любую строну, там много влияющих на ценообразование характеристик.

   Что в итоге? В зимних условиях щебень обычно превосходит гладкий гравий, поскольку он хорошо уплотняются и не смещаются при уборке снега. При этом дробленый гравий также обеспечивает лучшее сцепление с дорогой, чем необработанный, который может разлетаться при пробуксовке шин или работе снегоуборочных машин. При ремонте подъездной дороги на неровной местности щебёночное основание надёжнее работает, чем рыхлый гравий. А сочетание дороги с дренажными системами способствует быстрому отводу талой воды весной, уменьшая образование льда.