Как разбавлять масло с бензином для инструмента Stihl

Вопрос, от которого напрямую зависит срок службы двигателя и стабильность работы инструмента – какой бензин заливать в бензопилу Штиль. Владельцы частных домов и мастера на стройке нередко пытаются сэкономить или упростить себе задачу: берут топливо «что есть под рукой» либо смешивают компоненты «на глаз». Такой подход быстро оборачивается поломкой поршневой группы. А ремонт нередко обходится дороже самой пилы. Разберем, как правильно готовить топливную смесь и каких ошибок стоит избегать при заправке бензоинструмента.

Бензопила Штиль: какое масло для бензина использовать?

Для двухтактных двигателей техники STIHL требуется моторное масло, предназначенное для высокооборотных двухтактных моторов с воздушным охлаждением. Подходят составы классов JASO FB, FC или FD либо ISO-L-EGB, EGC или EGD.

Оригинальные масла STIHL HP и STIHL HP Ultra обеспечивают необходимую смазку двигателя, а STIHL HP Ultra дополнительно рекомендовано производителем для сохранения характеристик системы снижения выбросов в течение срока службы инструмента.

В качестве бензина для бензопилы Штиль используется свежее неэтилированное топливо с октановым числом не ниже 90 RON и содержанием этанола не более 10%. Этим требованиям соответствуют как АИ-92, так и АИ-95 с проверенной АЗС. Более высокое октановое число само по себе не вызывает образования нагара, поэтому выбор между АИ-92 и АИ-95 определяется качеством топлива и его соответствием требованиям конкретной модели STIHL.

Пропорция топливной смеси для большинства моделей бензопил Stihl (включая популярные MS 180, MS 250 и другие) составляет 1 к 50 – то есть:

• на 1 литр бензина требуется 20 мл моторного масла;
• на 5 литров – 100 мл.

Соотношение 1 к 50 устанавливается инструкцией бензопилы STIHL: на 1 л бензина добавляется 20 мл масла. При использовании аналога выбирается высокоэффективное моторное масло классов JASO FB, FC или FD либо ISO-L-EGB, EGC или EGD, рассчитанное на работу в пропорции 1:50.

Чтобы точно отмерить нужное количество смазочного состава, удобнее использовать заводскую канистру Stihl с дозатором. В ней предусмотрены отдельные отсеки для бензина и масла, а также шкала для смешивания в правильных пропорциях.

Обратите внимание: нельзя готовить смесь в топливном баке – в нем невозможно добиться однородности состава.

Еще один важный момент – срок хранения приготовленного горючего. Даже при использовании свежих и качественных компонентов смесь постепенно теряет свойства из-за окисления и распада присадок, испарения бензиновых паров и отслоения масла.

Хранить приготовленный состав нужно:

• в герметичной таре из металла или специального пластика;
• вдали от прямых солнечных лучей и источников тепла.

При длительном простое (например перед зимним хранением) горючее нельзя оставлять в баке инструмента. Топливную смесь сливают заранее, после чего двигатель запускают и оставляют работать на холостом ходу до полной остановки. Так удаляются остатки топлива не только из бака, но и из карбюратора. Промывать исправный и чистый бак перед следующим запуском не требуется.

При работе в холодное время года состав топливной смеси не меняется: на 1 л бензина добавляют 20 мл подходящего двухтактного масла. Топливо должно быть свежим и тщательно перемешанным. Низкая температура смеси сама по себе не вызывает появления конденсата в карбюраторе, поэтому холодный инструмент запускается по предусмотренной для конкретной пилы процедуре холодного пуска.

Рассмотрим другие ошибки, которых стоит избегать:

• Смешивание «на глаз». Недостаток моторного масла приводит к перегреву и задирам на цилиндре, а избыток – к нагару, потере мощности и засорению глушителя.
• Использование неподходящих масел. В топливную смесь нельзя добавлять автомобильные, дизельные, трансмиссионные масла или тем более «отработку». Они не рассчитаны на сгорание в двухтактном двигателе и быстро выводят его из строя.
• Заливка смеси в холодный инструмент. Если пила хранилась на морозе, перед использованием ее нужно подержать в теплом помещении хотя бы 30-60 минут – это снизит риск появления конденсата и облегчит пуск.

Бензин для бензопилы Stihl и моторное масло – это ключевые компоненты, определяющие ресурс двигателя. Соблюдение пропорций, использование подходящих составов и правильное хранение топливной смеси позволяют существенно продлить срок службы инструмента и избежать дорогостоящего ремонта.

Посмотрите видео о том, какой бензин лучше заливать в STIHL MS 180 для защиты цилиндро-поршневой группы от нагара:

Резюмируем

Грамотно приготовленная топливная смесь напрямую определяет ресурс двигателя бензопилы Stihl и снижает риск дорогостоящего ремонта. Если игнорировать требования к составу и пропорциям, даже надежная техника быстро выходит из строя из-за нагара, задиров и отложений в топливной системе.

Ключевые рекомендации от производителя:

• бензин – свежий, неэтилированный, с октановым числом не ниже 90 RON и содержанием этанола не более 10%; подходят качественные АИ-92 и АИ-95;
• моторное масло – для высокооборотных двухтактных двигателей с воздушным охлаждением, классов JASO FB, FC или FD либо ISO-L-EGB, EGC или EGD; подходят STIHL HP, STIHL HP Ultra или равноценный состав;
• пропорция – 1 к 50: 20 мл масла на 1 л топлива или 100 мл на 5 л; аналог должен быть рассчитан на применение в двигателе STIHL при таком соотношении.

Соблюдение этих базовых правил позволяет стабильно работать с бензопилой и замедлить износ поршневой группы. Главное – не допускать халатности, соблюдать инструкции от производителей инструмента и горюче-смазочных материалов.