Автобус дом на колесах: особенности строительства своими руками

Мой хороший знакомый приобрел дачу и столкнулся с одной проблемой. В ближайших планах семейства отсутствует возведение капитального жилья, но приезжать по выходным с ночевкой все-таки хочется. Легкие на подъем и заядлые любители отдыха на природе, они нашли элегантный выход: решили построить автобус дом на колесах. Так вышло, что я стал консультантом процесса: помог определиться с вариантом транспортного средства, подобрать техническую начинку и материалы.

О разновидностях и преимуществах автодомов

Дом на колесах, сочетающий средство передвижения и жилое помещение, делает путешествие максимально независимым. Вы перестаете думать о бронировании отелей и приобретении билетов, перемещаетесь в комфортном для вас темпе и задерживаетесь там, где захочется. К тому же мои знакомые все-таки подумывают о доме на даче, а во время строительства автодом можно использовать в качестве временного жилья.

На рынке существуют разнообразные готовые варианты как самоходных автодомов (автомобилей с жильем в фургоне, кемперов, часто на шасси больших грузовиков), так и прицепных конструкций (караван, трейлер). Выбирая проект для самостоятельного изготовления, мы исходили из того, что существует две возможности:

• Прицепная конструкция. Жилье, которое транспортируют с помощью автомобиля. Для его сооружения необходим прицеп, подходящий по размерам, или же можно сделать раму самостоятельно.
  

• Самоходная конструкция. В родных пенатах самодельный дом на колесах – это, как правило, грузовой фургон в следующих вариантах: УАЗ («Буханка»), VW Transporter, Mercedes-Benz Sprinter или, например, Iveco Daily.
  

У автодома, сделанного собственными руками, кроме экономии средств, имеется еще одно немаловажное преимущество. Вы можете продумать планировку, исходя из собственных потребностей, выбрать отделочные материалы, которые нравятся именно вам, и получить интерьер по своему вкусу.

Устройство: что предусмотреть

До начала работ имеет смысл познакомиться с процессом изготовления дома на колесах из прицепа и кемпера. Потребуется просчет конструкций, чтобы транспортное средство получилось добротным, безопасным и комфортным. Содержимое прицепа (или микроавтобуса) может содержать следующие компоненты:

• Минимальные удобства: спальные места из расчета на всех путешественников. 
  
• Разнообразные системы хранения: полки, ящики под сидениями, шкафчики.
  

Если предполагается, что самодельный дом на колесах будет нужен для продолжительных поездок, его оборудуют более тщательно. Обстановку дополняют тем, без чего трудно представить комфортное путешествие:

• Санузел, совмещенный с компактным душем и умывальником. 
  
• Плита (индукционная или с газовым баллоном).
  

Хотя фургон является более габаритным сооружением, прицеп будет более трудозатратным. Это связано с тем, что для дома на базе прицепа придется делать стены и крышу, а у фургона они уже есть. Строительство обеих разновидностей проходит в следующем порядке:

• Проработка проекта и выбор материалов. 
  
• Проведение строительных (наружных и внутренних) работ. 
  
• Прокладка коммуникаций. 
  
• Обустройство (размещение мебели).
  

Также перед началом работ необходимо выяснить, как зарегистрировать переделку в ГИБДД.

На базе автомобиля

Перед тем, как приступить к переделке старого «Спринтера», VW Transporter или «Газели», нужно запастись планом (его можно сделать от руки или в специализированном приложении). В нем будет показано расположение кровати, обеденной, кухонной и санитарной зоны. Переоборудование начинают с кузова.

Подготовка кузова и салона

Из кузова извлекают сидения, обшивку и оборудование, включая проводку и элементы освещения. Затем в бортах размечают и вырезают необходимые отверстия. Это могут быть окна, люк, отверстия под вентиляцию, газовое и сантехническое оборудование. Края готовых отверстий зачищают от заусениц, чтобы уберечься от травм. Затем кузов готовят к внутренним работам, для чего выполняют следующие операции:

• Если есть необходимость, кузов выравнивают. Затем внутреннюю поверхность (открытые металлические участки) грунтуют, чтобы защитить металл от коррозии. 
  
• От места размещения аккумулятора к точкам потребления прокладывают кабели. Важно правильно подобрать сечение кабелей, чтобы работа бытовой техники была стабильной, а проводка не нагревалась. 
  
• На все внутренние поверхности салона (не только стены, но и пол и потолок) укладывают утепление. Подойдет самоклеящийся материал (например, «Изолон»). Он не только теплоизолирует салон, но и снижает уровень шума. 
  
• Если планируются поездки в холодную пору, важен достаточный слой утеплителя: чем лучше он сможет сохранять тепло, тем больше вы сэкономите на отоплении.
  

• Когда утепление готово, салон обшивают, используя фанеру или ДВП. При выборе материала важна его устойчивость к влажности и перепадам температуры. Также важен вес: чем меньше весит обшивка, тем меньше расход топлива. В фанерных деталях заранее размечают и прорезают оконные и дверные проемы, технологические отверстия (под кабели).
  

Внутренние работы

В числе вопросов о том, как сделать дом на колесах, информация о внутренних работах интересует традиционно сильнее, так как непосредственно касается комфорта эксплуатации. Чтобы не тратить время и средства на переделки, следует ответственно подойти к составлению проекта. Это особенно касается мебели, ее функциональности, размеров и фурнитуры.

При изготовлении предметов мебели для автодома стоит отдавать предпочтение качественным материалам и фурнитуре. Чтобы фасады не открывались во время движения, понадобятся ручки со встроенными фиксаторами, и на их качестве лучше не экономить.

К внутренним работам относят прокладку инженерных систем: газо- и водоснабжения, а также прокладку труб с подводкой к раковине, душу, туалету. Работа включает обязательную проверку на герметичность. Если планируется использование газа, систему дополняют газовым сигнализатором.

Оборудование внутреннего пространства завершают монтажом мебельных систем, установкой и подключением бытовой техники и приборов. На финише проводя проверку работоспособности всех устройств и систем.

О доме на колесах, сделанном своими руками, в следующем видео:

На базе прицепа

Для самодельного дома на колесах из прицепа важно определиться с размерами. Минимальный комфорт для целей путешествия и проживания обеспечит прицеп с габаритами 2300х1600 мм. Места будет достаточно, чтобы вместить спальное место для двух человек, компактный столик, ящики и полки.

Если приобрести двухосный прицеп длиной до 4,5 м, то получится обустроить полноценное помещение с кухней и санузлом. Минус такого решения – в цене, ведь в итоге жилье на колесах обойдется в два-три раза дороже. Что касается высоты, то для владельцев среднего роста достаточным будет потолок в 2 м.

Строительство передвижного дома из прицепа (что, в конечном итоге, выбрали мои знакомые) выполняют в следующей последовательности:

• Закладывают пол и нижнюю обвязку. У прицепа демонтируют борта, оставляя горизонтальное основание. Если оно недостаточно жесткое, делают усиление с помощью каркаса (например, из профтрубы). 
  
• Если основание прочное, на него болтами монтируют обвязку из бруса; внутри полученного периметра укладывают лаги (с шагом 20 см). 
  
• Древесину дважды обрабатывают защитной пропиткой, между лагами укладывают утеплитель. Сверху саморезами закрепляют фанеру (пол конструкции). 
  
• Из бруса собирают каркас, дерево пропитывают защитным составом. 
  
• Каркас обшивают фанерой изнутри, не забывая про проемы под окна и двери; закладывают слой утепляющего материала. 
  
• Снаружи каркас отделывают оцинковкой, для фиксации используют саморезы. Углы конструкции закрывают уголком, для защиты углов и стыков от затекания воды используют герметик. Дверь навешивают на оцинкованные петли. 
  
• Внутренняя планировка выполняется по-разному, но обычно в нее входит откидной столик, а сиденья (диванчики) трансформируются в кровать.
  

О тонкостях строительства дома на колесах в следующем видео:

Коротко о главном

Дом на колесах, изготовленный собственными силами, добавляет любой поездке комфорта и независимости. Существует два принципиальных подхода к конструкции: дача-прицеп или кемпер (на базе авто).

Дом на прицепе требует больше трудовых затрат из-за необходимости возведения стен и крыши, а комфорта в нем меньше из-за ограничений площади. Автодом комфортнее, но обойдется в итоге дороже. Для изготовления любого из этих вариантов подготавливают проект, рассчитывают материалы, продумывают коммуникации. Дополнительную экономию можно получить, если не покупать готовую мебель (каркасы и ящики), а сделать ее самостоятельно.