Как завести триммер Патриот: холодный и горячий запуск без лишних рывков
- Какую инструкцию использовать для своей модели
- Что проверить перед запуском
- Как приготовить бензин с маслом
- Как правильно завести триммер Патриот на холодную
- Как включить триммер Патриот после короткого перерыва
- Первый запуск и пуск после зимнего хранения
- Что делать, если мотор не заводится или сразу глохнет
- Видеоописание
- Как остановить бензокосу
- Видеоописание
- Коротко о главном
Если мотор не запускается после нескольких движений стартером, причина может быть в выключенном зажигании, положении заслонки или порядке подачи топлива. Сильнее дёргать шнур при этом бесполезно: у моделей с Easy Start резкие рывки способны повредить пусковой механизм.
Чтобы разобраться, как завести бензиновый триммер Патриот, сначала определите модель и подготовьте смесь. Затем выполните холодный или горячий пуск. Ниже основной порядок разобран на примере PT 545 и PT 555; отличия других исполнений отмечены отдельно.
Какую инструкцию использовать для своей модели
Модельный ряд включает устройства с разными органами управления. Например, Patriot PT 4355 относится к отдельному семейству с собственным руководством, а Patriot PT 545 и PT 555 описаны в общей инструкции. Сверяйте полное обозначение, артикул и внешний вид рукоятки.
Мощность Patriot PT 555 в этой инструкции указана как 3 л.с., а PT 545 – 2,5 л.с. Но выбирать порядок пуска только по мощности нельзя: для него важнее устройство стартера и наличие фиксатора газа.
У PT 545 и PT 555 предусмотрена фиксация курка перед холодным пуском. В инструкции PT 443/PT 553 отдельного такого шага нет. Поэтому кнопку, которой нет на вашей рукоятке, искать не нужно.
Что проверить перед запуском
Заводите полностью собранный инструмент на открытом воздухе. Защитный кожух, рукоятки и режущая оснастка должны быть установлены и закреплены. Уберите из редуктора стопорный ключ, если использовали его при сборке.
Поставьте инструмент устойчиво, чтобы катушка или нож не касались земли, травы и посторонних предметов. Наденьте защитные очки, закрытую обувь и средства защиты слуха. Люди и животные не должны находиться рядом с режущей частью.
Заправляют остановленный и остывший мотор. Если топливо пролилось, вытрите его и перенесите инструмент к месту пуска. В инструкциях Patriot встречается требование отходить от места заправки не менее чем на 3 м.
Не начинайте с проверки на весу – удерживать инструмент и одновременно тянуть стартер неудобно, а режущая оснастка при пуске может начать вращаться.
Как приготовить бензин с маслом
Для PT 545/PT 555 в рассмотренном руководстве рекомендованы неэтилированный бензин АИ-92 и специальное двухтактное масло Patriot. Пропорция – 40 частей бензина на 1 часть масла. Запись «масло : бензин – 1:40» означает то же самое.
Для этой пропорции отмеряют:
| Бензин | Двухтактное масло |
| 0,5 л | 12,5 мл |
| 1 л | 25 мл |
| 2 л | 50 мл |
Смешивайте компоненты в предназначенной для бензина канистре, затем встряхните её. Готовить смесь непосредственно в баке нельзя. Чистый бензин и масло для четырёхтактных двигателей для указанных двухтактных моделей не подходят.
Для первого использования отдельно проверьте раздел обкатки: он может задавать специальный состав и режим. Добавлять масло «с запасом» без такого указания не нужно.
Как правильно завести триммер Патриот на холодную
Холодным считают мотор, который ещё не работал или успел остыть после перерыва.
Для PT 545/PT 555 последовательность следующая:
- Залейте подготовленную смесь, закрутите крышку бака. Переведите выключатель на рукоятке в положение «I».
- Закройте воздушную заслонку по обозначению на корпусе.
- Нажмите праймер 5-7 раз. Это эластичная кнопка подкачки, заполняющая карбюратор.
- Нажмите блокировку и курок газа, затем закрепите их штатным фиксатором.
- Удерживая инструмент на устойчивой поверхности, плавно потяните ручку стартера до зацепления. Продолжите движение на 30-50 см. При необходимости повторите.
- После начала работы мотора выждите предусмотренные инструкцией 5-10 секунд и откройте заслонку.
- Однократно нажмите блокировку и курок, чтобы снять фиксацию газа и перейти на холостой ход.
Ручку сопровождают рукой при обратном ходе шнура. Не вытягивайте его до упора и не отпускайте из вытянутого положения.
После снятия фиксации катушка или нож на холостом ходу должны остановиться. Если вращение продолжается, заглушите мотор и устраните неисправность до кошения.
Как включить триммер Патриот после короткого перерыва
Для горячего двигателя воздушную заслонку оставляют открытой. Включите зажигание, устойчиво разместите инструмент и выполните пуск стартером. Повторять весь холодный цикл с закрытой заслонкой не требуется.
Ориентируйтесь на состояние мотора, а не на число минут после остановки. Если он полностью остыл, возвращаются к холодному пуску. После короткой паузы сначала используют порядок для прогретого двигателя.
Закрытая заслонка ограничивает поступление воздуха и помогает при холодном пуске. Для уже прогретого мотора это может создать слишком богатую смесь – топлива окажется больше, чем нужно для нормального воспламенения.
Первый запуск и пуск после зимнего хранения
Перед первым пуском проверьте сборку, крепление оснастки и удаление стопорного инструмента. Настройте ремень и рукоятки до кошения, а не с работающим ножом рядом с ногами.
В инструкции PT 545/PT 555 после первого пуска достаточно 2–3 минут на холостом ходу. Там же запрещена продолжительная обкатка без нагрузки. Поэтому оставлять новую мотокосу тарахтеть до выработки полного бака не нужно.
После зимы начните с топлива: остатки прошлогодней смеси замените свежей. Осмотрите шланги и бак на предмет подтекания, проверьте воздушный фильтр и крепление колпачка свечи. Затем применяйте порядок холодного пуска.
Что делать, если мотор не заводится или сразу глохнет
Когда обычная последовательность не помогает, прекратите бесконечные попытки. Сопоставьте поведение техники с доступными проверками.
| Что происходит | С чего начать |
| Стартер прокручивает мотор, но нет попыток схватывания | Проверить выключатель, наличие смеси и выполнение подкачки |
| После повторных попыток появился сильный запах бензина | Исключить перелив, открыть заслонку; не продолжать холодный цикл |
| Мотор заработал, но не выходит на нормальный режим | Проверить, открыта ли заслонка после пуска |
| Работа неустойчивая, особенно после хранения | Заменить старое горючее, проверить фильтрующий элемент |
| Шнур заклинил или появились необычные механические звуки | Прекратить попытки, передать инструмент на диагностику |
Если свеча залита, дальнейшая подкачка проблему не решает. В руководстве PT 545/PT 555 при переливе указано полностью открыть заслонку. Снятие и обслуживание свечи выполняют при выключенном зажигании и остывшем моторе, по инструкции конкретного исполнения. Не проверяйте искру рядом с открытым баком или пролитым горючим.
Карбюратор не стоит настраивать случайным поворотом винтов. Если топливо свежее, порядок соблюдён, а двигатель по-прежнему глохнет, нужна диагностика подачи горючего и зажигания.
Видеоописание
Видео показывает диагностику триммера Патриот PT 4355, который не заводится после простоя:
Как остановить бензокосу
Понимать, как завести бензокосу Патриот, нужно вместе с порядком её остановки. Отпустите газ и переведите выключатель в «0». Дождитесь полной остановки режущей оснастки, прежде чем класть инструмент или подходить к катушке.
При утечке горючего, сильной вибрации или другом опасном отклонении двигатель выключают сразу. Повторный пуск допустим после устранения причины.
Видеоописание
Видео показывает, как завести триммер Патриот 555 на холодную и что проверить, если двигатель глохнет:
Коротко о главном
Чтобы понять, как запустить бензиновый триммер Патриот, нужно различать холодный и горячий пуск и пользоваться руководством своего исполнения. Повторение неподходящего цикла способно превратить простую ошибку управления в перелив топлива или повреждение стартера.
Подытожим:
- Для рассмотренных PT 545/PT 555 смесь готовят из расчёта 25 мл двухтактного масла на 1 л бензина.
- Прогретый мотор запускают с открытой заслонкой.
- Систему Easy Start приводят в действие плавным движением.
- Вращение оснастки на холостом ходу требует остановки и проверки.
Включите зажигание, закройте воздушную заслонку и подкачайте топливо праймером. Для Patriot PT 545 и PT 555 инструкция предусматривает 5–7 нажатий праймера, фиксацию курка газа и плавное вытягивание стартера. После запуска подождите 5–10 секунд, откройте заслонку и снимите фиксацию газа.
После длительного хранения замените старую топливную смесь свежей, проверьте воздушный фильтр, топливные шланги и колпачок свечи. Если двигатель полностью остыл, запускайте его по схеме холодного пуска с закрытой заслонкой. Перед запуском убедитесь в отсутствии подтёков топлива и правильном креплении режущей оснастки.
Прогретый двигатель запускают с открытой воздушной заслонкой, не повторяя весь холодный цикл. Переведите выключатель в положение «I», устойчиво поставьте инструмент и плавно потяните стартер. Если двигатель успел полностью остыть, используйте порядок холодного запуска.
Для моделей Patriot PT 545 и PT 555 предусмотрено 5–7 нажатий на праймер перед холодным запуском. Кнопка подкачки помогает заполнить топливную систему и облегчает пуск. При горячем запуске повторная подкачка без необходимости может привести к избытку топлива.
Для Patriot PT 555 в рассмотренной инструкции указана пропорция бензина и двухтактного масла 40:1. На 1 л бензина потребуется 25 мл масла, на 2 л – 50 мл. Компоненты смешивают в отдельной канистре, а не непосредственно в топливном баке.
Для Patriot PT 545 и PT 555 в рассматриваемом руководстве рекомендован неэтилированный бензин АИ-92 с подходящим двухтактным маслом. Рабочая пропорция составляет 40 частей бензина на 1 часть масла. Чистый бензин без масла использовать нельзя – двухтактный двигатель нуждается в смазке, поступающей вместе с топливом.
Причиной могут быть выключенное зажигание, недостаточная подкачка топлива, неправильное положение воздушной заслонки или залитая свеча. Сначала проверьте выключатель, наличие свежей смеси и правильность последовательности запуска. Если появился сильный запах бензина, прекратите повторять холодный пуск с закрытой заслонкой.
Прекратите подкачивать топливо и полностью откройте воздушную заслонку. Для Patriot PT 545 и PT 555 такой порядок при переливе предусмотрен инструкцией. Если потребуется снять и просушить свечу, делайте это при выключенном зажигании и остывшем двигателе, вдали от пролитого топлива.
Проверьте, полностью ли открыта воздушная заслонка после пуска и не используется ли старая топливная смесь. Причиной также могут быть загрязнённый воздушный фильтр, нарушения подачи топлива или неисправность системы зажигания. Если простые проверки не помогают, карбюратор лучше диагностировать, а не регулировать винты наугад.
Плавно потяните ручку стартера до зацепления механизма, затем продолжите движение без резкого рывка. Для PT 545 и PT 555 в инструкции описано вытягивание шнура примерно на 30–50 см. Не вытягивайте шнур до упора и не отпускайте ручку резко при обратном ходе.
Для Patriot PT 545 и PT 555 после первого пуска инструкция предусматривает 2–3 минуты работы на холостом ходу. Длительная обкатка без нагрузки не требуется и может быть вредна. Перед кошением проверьте устойчивость работы двигателя и убедитесь, что режущая оснастка на холостом ходу не вращается.
Отпустите курок газа и переведите выключатель зажигания в положение «0». Дождитесь полной остановки катушки или ножа, прежде чем класть инструмент на землю. При утечке топлива, сильной вибрации или посторонних механических звуках двигатель необходимо остановить и устранить причину неисправности до повторного запуска.