Разновидности колес для мотоблоков с описанием

Ходовая часть техники – один из главных критериев ее выбора. Поэтому в статье рассмотрим, какие колеса ставить на мотоблок, как их выбирать и что может понадобиться для установки. Также вы узнаете, что рекомендуют специалисты, опираясь на опыт в эксплуатации оборудования.

Виды колес для мотоблоков

От того, какие колеса установлены на мотоблоке, зависит маневренность и проходимость техники. А способность машины перемещаться в тех или иных условиях сказывается на нагрузке, испытываемой двигателем. Как результат, грамотный подход к выбору оснащения – это не только удобство для пользователя, но и забота о техническом состоянии оборудования.

Все предлагаемые на рынке варианты по исполнению можно поделить на следующие виды колес для мотоблока:

• пневматические – классический вариант с надувными камерами;
• резиновые – цельнолитые без пустот;
• металлические – иначе называются грунтозацепами из-за наличия зубьев.

«Пневматика» имеет хорошее сцепление с грунтом за счет фактурного протектора на защитной покрышке (рисунка). Это позволяет работать на площадке с мягкой почвой. Другое преимущество – высокая проходимость за счет амортизации, которую обеспечивает эластичная камера, заполненная воздухом. Для плавного вращения в колеса встроены подшипники, а за надежность и длительный срок службы отвечает прочная износостойкая резина.

Цельнолитые колеса могут быть изготовлены из резины или полиуретана, надетого на жесткий металлический обод.

Резина мягкая, поэтому обеспечивает хорошую амортизацию и проходимость по неровной или скользкой земле, но для интенсивной эксплуатации не подходит из-за способности накапливать тепло, что приводит к быстрому износу материала.

Полиуретан стоит дороже и со временем начинает крошиться, однако он легкий, механически прочный, химостойкий (в отличие от резины) и жесткий, что снижает амортизационные свойства, но практически не ограничивает проходимость.

Одно из главных преимуществ цельнолитых полимерных шин состоит в том, что им не страшны проколы. Это позволяет без опаски перемещать технику по каменистому грунту или площадке, на которой могут присутствовать гвозди, битые стекла или строительный бой. Также они отлично подходят для техники, используемой летом и зимой, так как диапазон рабочих температур позволяет без опаски работать на прогретой солнцем земле и холодном снегу.

Сварная конструкция из ступицы, диска и колец, скрепленных зубьями, обеспечивает повышенную проходимость за счет глубокого погружения зацепов в грунт. Это и дало название колесам для мотоблока – грунтозацепы.

Как выбрать колеса для мотоблока?

Если у вас имеется инструкция под рукой, то не возникнет проблем с тем, как узнать марку колеса для мотоблока. В остальных случаях условия эксплуатации техники – главный критерий выбора. Исходя из грамотной оценки ситуации, можно правильно определить техническое исполнение, размеры шин и рисунок протектора.

Рассмотрим детальнее, что рекомендуют опытные пользователи.

О зацепах, камерах и цельнолитых решениях упомянуто выше, поэтому теперь уделим внимание остальным деталям.

Ступица – это соединительная деталь, посредством которой колесо крепят к устройству. Она может быть разной по конструкции, и следует учитывать модель мотоблока, геометрию посадочного места и рекомендации от производителя, прописанные в руководстве по эксплуатации. Среди доступных на рынке модификаций самым популярным считается дифференциальный (универсальный) тип. Также ступица может быть, например, круглой, шестигранной, раздвижной, с тем или иным размером.

Диск – это опорная часть, которая воспринимает основную нагрузку. Поэтому важно обращать внимание на материал. Самые надежные изготовлены из металла, пластиковые легче, а резиновые обеспечивают хорошую амортизацию.

Протектор – это фактурный рисунок, обеспечивающий сцепление с основанием. Также он влияет на управляемость.

Для принятия решения важны упругость, высота и форма:

• мягкий подходит для мягкого грунта;
• жесткий хорош на твердом покрытии;
• минимальный в 2-3 мм актуален для передвижения по асфальту, бетону и прочей ровной, гладкой площадке;
• так называемый агрессивный вариант с высокими широкими выступами обеспечивает проходимость по мягкой земле;
• глубокий протектор нужен для сложного по рельефу участка, в том числе с лужами, но скорость передвижения из-за повышенного сопротивления будет снижена;
• «елочка» для сырой земли обладает способностью «самоочищения»;
• грубый рисунок актуален для грязи и грунта;
• гладкие колеса подходят только для ровной жесткой площадки.

Обратите внимание: чем тяжелее техника, тем надежнее должны быть колеса.

Далее рассмотрим геометрию колеса на мотокультиватор – какого лучше диаметра поставить:

• большие (от 10 дюймов/25 см) – не вязнут, поэтому лучше подходят для перемещения по рыхлой земле и песку, а также по грязи и мусору с плотным грунтом под ними, где приходится преодолевать препятствия;
• маленькие (до 6 дюймов/15 см) – актуальны для ровного и твердого грунта, а также для участка с насаждениями, чтобы не навредить им;
• широкие (от 20 см при диаметре в 40 см и более) – способствует увеличению тяговой силы машины, обеспечивают устойчивость техники на неровном участке и во время работы с плугом;
• узкие (до 20 см) – актуальны для обработки участка с посевами и для работ на глинистой почве или липком черноземе.

Выбирая большие и широкие колеса, следует быть готовым к ухудшению маневренности, особенно в ограниченном пространстве. В этом же случае наблюдаются снижение тягового усилия и увеличение нагрузки на оси редуктора. На маленьких шинах пользователи отмечают ухудшение скорости с одновременным повышением расхода топлива, буксование на морозе и сложности с разворотами.

При выборе узких колес возникают трудности с препятствиями из-за вероятного скольжения и есть риск повреждения посадок.

Что в итоге

От выбора колес зависит маневренность и проходимость мотоблока, а также нагрузка на двигатель и прочие комплектующие.

Чтобы грамотно подойти к принятию решения, нужно учесть состояние грунта и тип выполняемых работ.