Регулировка карбюратора бензопилы «Штиль» 180 и 250

Ручной инструмент многие пользователи ремонтируют самостоятельно, так как устройство, как правило, простое и комплектуется небольшим количеством деталей. Однако не всегда такой подход помогает полностью исправить нештатную ситуацию. В этом посте я предлагаю рассмотреть, как выполняется регулировка карбюратора бензопилы штиль и как убедиться в том, что это действительно необходимо.

Разобранная бензопила: доступ к карбюратору открыт для регулировки

Основные признаки необходимости регулировки

Регулировка карбюратора простыми словами – это настройка состава топливной смеси. Грамотно выполненная задача позволяет работать при минимальном расходе горючего и максимальной мощности двигателя. Для решения предусмотрены три винта, что просто на первый взгляд. Но при отсутствии опыта лучше доверить регулировку карбюратора штиль специалисту, чтобы в перспективе из-за неправильно смешанного топлива не навредить инструменту.

Основные признаки, указывающие на необходимость внесения настроек:

• проблемный запуск двигателя;
• перебойная работа в режиме «холостого хода»;
• снижение мощности под нагрузкой;
• перегрев мотора, соответственно, ускоренный износ комплектующих;
• задымление и нагар на свече зажигания;
• повышенный расход топлива.

Необходимо проведение процедуры и в других ситуациях. Например, после замены топливной системы или ремонта двигателя мастер обязательно выполняет регулировку карбюратора. Это актуально для первого запуска после большого перерыва или интенсивной эксплуатации пилы. Также есть необходимость в настройках, если запланирована работа в условиях низкого атмосферного давления (в горах) или нужно подготовить инструмент к длительному хранению без консервации.

Если пила плохо держит холостой ход — карбюратор требует регулировки

Подготовка и регулировка

Очень часто сервисные специалисты сталкиваются с тем, что помощь с регулировкой карбюратора абсолютно не требуется. В процессе диагностики они выявляют совершенно другие причины неисправной работы бензопилы, что от бренда и модели никак не зависит. Поэтому важен подготовительный этап, который подразумевает мероприятия, направленные на исключение тех или иных проблем. Такой подход позволяет решить перечисленные выше ситуации, когда выполнение ненужных настроек по незнанию может только усугубить ситуацию.

Как правило, действительными причинами плохой работы инструмента являются:

• неподходящее топливо – старое горючее, неправильно приготовленная смесь или неверно подобранные компоненты;
• неисправная свеча зажигания – вышла из строя, мокрая или скопился нагар, также может понадобиться выставление рабочего зазора между электродами;
• сбои в поршневой группе – износ, задиры, механические повреждения деталей;
• проблемы в модуле зажигания – это маховик, катушка, коммутатор, высоковольтный провод;
• фильтры, сальник, шланги, прокладки и подшипники – могут быть засоры, деформации, естественный износ и поломки элементов системы подачи топлива;
• нерабочий топливный насос – мембрана часто разрушается;
• жиклер – может быть загрязненным.

Подготовка пилы начинается с проверки цепи и смазки

Практически все перечисленное входит в перечень того, на что нужно обращать внимание при проведении регулярного и периодического техобслуживания бензопилы. Поэтому сложностей с выявлением причин нештатных ситуаций возникнуть не должно. Если все в порядке, то можно переходить к настройкам карбюратора Stihl.

У большинства моделей для регулировки предусмотрены три винта:

• «H» – максимальные обороты;
• «L» – минимальные;
• «S» – «холостой ход».

Если мы откручиваем первые два винта, топливная смесь будет обогащаться, а обороты падать. При закручивании, соответственно, происходит обеднение горючего и увеличение оборотов. То есть этими манипуляциями мы настраиваем положение дроссельной заслонки, чтобы контролировать пропорциональное соотношение чистого воздуха и бензина. Третий винт нужен для точной настройки оборотов в режиме «холостого хода».

Вот как обычно происходит регулировка карбюратора бензопилы штиль:

• винты «H» и «L» закручиваем до упора без усиленной затяжки;
• делаем 1-2 оборота в обратную сторону;
• заводим и прогреваем двигатель в течение минимум 5 минут;
• при необходимости «L» против часовой стрелки поворачиваем на ¼ оборота.

Регулировка карбюратора выполняется только после проверки свечи зажигания

Далее – медленно вращаем винт «S» по пол-оборота в ту или иную сторону для того, чтобы вывести «холостой ход» на максимальную мощность. Спешка здесь не нужна, так как реакция устройства возникает не сразу на настройки. Когда искомое положение обнаружено, заворачиваем винт на ¼ оборота. Чтобы убедиться в правильности регулировки, нужно включить двигатель и дать ему поработать под нагрузкой некоторое время.

Иногда после регулировки бензопилы Штиль 180 двигатель работает нестабильно – обороты плавают или возникают провалы при наборе мощности. Это может быть следствием недостатка горючего в топливно-воздушной смеси. Проблема решается поворотом (только медленным) регулировочного винта для минимальных оборотов.

Другой вариант – коленчатый вал нерегулярно вращается в режиме «холостого хода». Тогда нужно повысить порцию кислорода и снизить концентрацию бензиновых паров. Для этого тот же винт «L» прокручиваем в другую сторону.

Если настройки в целом не изменили положение в лучшую сторону, следует проверить сам карбюратор на предмет исправности. В нем могут быть, например, залипание игольчатого клапана или засор сетчатого фильтра. Реже мастера выявляют поломку регулировочного винта. Чтобы определить действительную причину поломки бензопилы, лучше проводить диагностику с помощью опытного специалиста.

Видео показывает пошаговую настройку карбюратора Stihl MS 180:

Что в итоге

В руководстве к различным моделям бензопил производители в отдельном блоке прописывают алгоритмы действий по настройке карбюратора. Универсального инструктажа не существует, поэтому необходимо следовать конкретным указаниям.

Если документов нет под рукой и отсутствует доступ к интернету, самостоятельно сразу приступать к регулировке карбюратора бензопилы не стоит. Это обосновано тем, что причин неисправной работы инструмента может быть несколько. Есть вероятность, что попытки внесения корректировок только усугубят ситуацию.

Если нет опыта и уверенности в ремонтных работах, следует обратиться в сервисный центр для диагностики и устранения проблем.