Ремонт кровли гаража – этапы работ и цены в Москве, примеры на фото и видео

Со временем даже самые качественные кровельные материалы изнашиваются под действием природных факторов и различных нагрузок, что приводит к необходимости их замены или ремонта. Определить, что конкретно нужно: замена или ремонт, можно лишь после тщательного обследования крыши. И если обнаруженные дефекты незначительные, то придется запланировать ремонтные работы. Ниже рассмотрим, как правильно проводить ремонт кровли гаража, на что обратить внимание в первую очередь, какие материалы и технологии для этого лучше использовать.

Основные причины для ремонта кровли гаража

Наиболее распространенные причины, по которым владельцы гаражей сталкиваются с необходимостью ремонта крыши:

• воздействия окружающей среды и механические повреждения, которые приводят к образованию трещин и, как следствие, протечек;
• монтаж кровли с нарушением технологии, что приводит к ее разрушению;
• недостаток профилактических мер и регулярных осмотров.

Начинать оценивать состояние кровли надо, как только появились даже самые незначительные протечки, которые легко обнаружить по потекам на стенах и потолке, лужам на полу и прочим влажным участкам. Это сигнал, что на кровле появились изъяны.

Что нужно сделать в этом случае:

• проверить кровельное покрытие на наличие видимых повреждений: трещин, вмятин, сколов или коррозии;
• обратить особое внимание на стыки, примыкания и углы, потому что это самые уязвимые места;
• в случае серьезных проблем – обратиться к специалистам, которые помогут определить объем работ и потребность в материалах.

Виды гаражных крыш и кровельные материалы для их покрытия

В строительстве гаражей применяют два типа крыш: плоские и скатные. Последние делятся на несколько подвидов, отличающихся друг от друга количеством скатов. Тип крыши для гаража выбирают с учетом того, как она будет вписываться в общий дизайн загородного дома. Обычно она совпадает с формой крыши основного дома, хотя есть и исключения. Если строение возведено в гаражном кооперативе, то выбирают самый простой и недорогой вариант – плоскую кровлю.

Самое главное преимущество плоских крыш – дешевизна, потому что технология формирования кровельного покрытия основана на использовании недорогих рулонных материалов.

Это:

• Рубероид – самый бюджетный материал с небольшим сроком службы (5-7 лет).
• Битумно-полимерные рулонные материалы – прочные и водонепроницаемые с длительным сроком службы (до 20 лет). Их гибкая основа из кровельного картона или стекловолокна пропитана битумным или полимерным составом. Сегодня это самый популярный вид мягкой кровли.
• Тонкие полимерные покрытия в виде пленки (они же – мембраны), которые при монтаже клеят или спаивают в единый холст. Они устойчивы к осадкам, перепадам температур, ультрафиолету, обладают отличной пароизоляцией.
• Полимочевина – это может быть полиурия или поликарбамид. Очень эластичное монолитное покрытие в виде плотной пленки, которую наносят напылением на поверхность плоской крыши гаража слоем 2-3 мм. Удовольствие не из дешевых, но это одно из самых качественных кровельных покрытий.

Скатные крыши обладают более длинным списком достоинств, но они и дороже плоских. Для их сооружения обязательно возводят стропильную систему, а для покрытия используют другие кровельные материалы. Хотя есть технология для скатных крыш, где применяют и рулонные материалы.

Кровельные материалы для скатных крыш:

• Металлочерепица – популярный выбор благодаря прочности, простоте монтажа и эстетичному виду. Широкий выбор цветов и фактур.
• Профнастил – прочный листовой металлический материал, легко монтируется, но может ржаветь при повреждениях.
• Ондулин – легкий в монтаже экологически чистый материал, имеет ограниченный срок службы – до 20 лет из-за выгорания на солнце. Один из недорогих кровельных материалов.

• Керамическая черепица со сроком эксплуатации более 100 лет устойчива к УФ-излучению, но из-за хрупкости требует бережной транспортировки. Плюсы – высокая устойчивость к агрессивным климатическим условиям, эстетически привлекательный внешний вид. К минусам можно отнести высокую стоимость и большой вес, который требует усиленной стропильной системы.
• Асбестоцементный шифер – традиционный пожароустойчивый вариант, легко ремонтируется, но может быть хрупким. Считается «прошлым веком», но на крышах гаражей еще присутствует.
• Гибкая черепица – состоит из стеклохолста, пропитанного битумом, с добавлением специальных гранул для повышения прочности и устойчивости к внешним воздействиям. У материала эстетичный внешний вид, который можно адаптировать под любой стиль, хорошие звуко- и теплоизоляционные свойства, он не подвержен коррозии, простой в монтаже. Недостатки: требует укладки на сплошной настил из ОСБ, фанеры или досок. При укладке необходимо соблюдать уклон ската не менее 11⁰.

Ремонт плоской крыши гаража

В основном плоские крыши покрывают рулонными кровельными материалами, которые пропитаны битумом или полимерными составами. Не беря во внимание рубероид, можно отметить, что такое покрытие является надежным. Главное – грамотно провести его укладку, соблюдая тонкости технологии.

Дефекты на крыше гаража, покрытых рулонными материалами, разнообразны. Это трещины, вздутия, отслоения и прочее. В зависимости от сложности дефектов и их количества проводят текущий или капитальный ремонт. Первый – это когда изъяны на поверхности крыши занимают не более 15% от общей площади. Вторые – более 15%, но чаще более 40%.

В первом случае проводят локальный ремонт по участкам расположения дефектов. Если это небольшие трещины, даже плотно расположенные на небольшом участке, то их просто замазывают битумной мастикой, используя шпатель или малярный валик.

Пузыри и вздутия ремонтируют методом их вскрытия. Для этого вспученный дефект разрезают ножом крест на крест. Старую битумную мастику, на которую уложено рулонное покрытие, полностью удаляют. На него наносят новый мастичный слой, после чего разрезанные части изъяна заново укладывают на свои места. Поверх рекомендуется прокатать валиком.

Далее из нового рулонного материала вырезают прямоугольный кусок размером больше пузыря на 15-20 см с каждой стороны. На дефект наносят битумную мастику и укладывают изготовленную заплатку. Поверх снова надо прокатать валиком. Излишки мастики, выдавленные из-под заплатки, шпателем разравнивают по ее краям. С отслоениями поступают так же, как и со вздутиями, только не укладывают заплатку.

Ремонт мягкой кровли гаража в Москве стоит 500 рублей за 1 м2. В области и некоторых регионах цена ниже – от 350 рублей.

Капитальный ремонт плоской крыши – это более сложный процесс, в который входят полный демонтаж кровельного покрытия и всех слоев, расположенных под ним. То есть – нужно добраться до перекрытия. Иногда требуется даже удалить стяжку, которая выравнивает поверхность крыши. И весь процесс формирования кровли провести заново с использованием новых строительных материалов. Процесс трудоемкий, очень затратный, требующий много времени, особенно, когда нужно заливать новую стяжку. В этом случае расценки в три-пять раз больше и зависят от того, какой кровельный материал используется для проведения ремонтных работ. Например, если это рубероид, то от 1000 руб. за 1 м2. 

Сегодня все чаще замену рулонной кровли производят с помощью профнастила. То есть на старое кровельное покрытие устанавливают стропильную систему, на которую укладывают профилированные листы. Крыша получается намного надежнее в плане образования протечек. К тому же металлические листы служат дольше любого рулонного покрытия. Стоимость такого ремонта недешевая, но все это компенсируется длительным сроком эксплуатации, прочностью и надежностью кровли.

Ремонт скатной кровли

Скатная кровля отличается от плоской тем, что имеет наклон, который способствует более эффективному отведению дождевой воды и снега. Однако ремонт такой кровли может быть более сложным из-за необходимости работы с конструкцией стропильной системы.

Как и в случае с плоской кровлей, здесь ремонтные работы также делятся на текущие и капитальные. В первом случае кровельный материал меняют частично или проводят заделку мелких дефектов. Во втором – добавляются работы, связанные с ремонтом или заменой элементов стропильной системы и подкровельного пирога.

Например, если на асбестовом шифере появилась продольная трещина, то ее можно заделать, используя специальную кровельную ленту или клеевой герметик. Он продается в баллончиках, в котором герметик находится под давлением. Его распыляют на участок дефекта, на воздухе он превращается в прочную водонепроницаемую пленку, которая прослужит несколько лет. Если дефекты на шифере большие – отверстия или широкие трещины, то здесь только замена кровельного материала. То же самое – с большим количеством мелких трещин.

Ремонт металлических материалов – металлочерепицы и профнастила – проводят по-разному. Если появившиеся отверстия либо места коррозии находятся близко к свесу крыши или к коньку, то на них устанавливают заплатку из самого кровельного материала. У свеса она устанавливается снизу под само покрытие кровли, у конька сверху – поверх кровельного материала.

Раньше для ремонта дефектов, расположенных далеко от обозначенных частей крыши, использовали заплатки, которые прижимались к поверхности кровли болтовым соединением с подкладкой под них резиновой прокладки. Вариант временный, он обеспечивал герметизацию пока резина была в технически надежном состоянии. Как только прокладка трескалась, деформировалась – герметизация нарушалась, и в этом месте появлялись протечки.

Сегодня для этого используют специальные самоклеящиеся герметичные ленты. Их подбирают под цвет профилированного листа или металлочерепицы, поэтому заплатку на крыше не видно. Ленту просто подрезают под размер дефекта с отклонением в большую сторону с каждой стороны на 3-5 см, укладывают по месту требования и прижимают с усилием, используя валик.

Капитальный ремонт скатной крыши гаража – процесс комплексный. Поэтому еще на стадии обследования кровли необходимо определить, какие элементы пригодны для дальнейшей эксплуатации, а какие требуют замены. Нужно тщательно проверить не только кровельное покрытие, но и стропильную систему с утеплителем и мембранами. Часто под действием протечек все слои пирога приходят в негодность.

Поэтому капитальный ремонт – это:

• демонтаж кровельного покрытия;
• частичное или полное удаление гидро- и теплоизоляционного слоя;
• частичная замена элементов обрешетки и стропильной конструкции.

По сути, капитальный ремонт скатной крыши гаража – это ее возведение, к которому прибавляются демонтажные работы. Конечно, при оценке стоимости работ учитывают, что стропильная система будет заменена не в полном объеме.

Капитальный ремонт скатной крыши в Москве также начинается от 500 руб. за 1 м2. В зависимости от сложности работ и типа кровельного материала расценки растут. Ремонт шифера стоит дешевле ремонта профнастила. Цена вырастает, если требуется замена элементов стропильной конструкции. Если добавляется утепление крыши, то расценки становятся больше сразу в несколько раз.

Коротко о главном

Ремонт кровли гаража – это важный процесс, который требует внимательного подхода и тщательной подготовки. Правильное выполнение всех этапов, начиная с диагностики состояния крыши и заканчивая выбором качественных материалов и их установкой, обеспечит надежность и долговечность конструкции.

Регулярная проверка кровли и своевременное устранение мелких повреждений помогут избежать серьезных проблем. Игнорировать признаки даже незначительного износа нельзя. Это может привести к более дорогостоящему ремонту или даже к необходимости полной замены крыши. В конечном счете, заботясь о состоянии кровли гаража, его владелец защищает не только саму конструкцию, но и все содержимое внутри, обеспечивая безопасность имущества.