Применение шпаклевки для ремонта пластика

Под понятием шпатлевка для пластика (шпатлевка по пластику, шпаклевка по пластику) понимают специальную пластичную массу для затирки или заделки трещин (вмятинок) на деталях из полимеров. Для получения однородной (сплошной) поверхности полученный после высыхания слой необходимо прошлифовать, затем прогрунтовать и покрыть краской. Весомым отличием шпатлевки по пластику от других видов шпатлевок является способность выдержать значительные деформационные нагрузки. Обычная шпатлевка при большой пластической нагрузке может растрескаться и сколоться.

Шпаклевка для деталей из пластика — в чем её особенности

Пластиковые детали обладают массой достоинств перед металлом, но пластик хрупкий материал, поэтому на изделиях появляются трещины или другие дефекты при использовании. Для исправления проблем используются шпатлевочные пасты (растворы), за счет которых можно вернуть привлекательный внешний вид поврежденным деталям. Поскольку исходный пластик окрашен полностью, для обработки деталей используют составы, обладающие специальными техническими характеристиками.

Применение шпаклевки для ремонта пластика особенно актуально в мастерских по покраске автомобилей после ремонта, в специализированных автосервисных центрах и мастерских, среди любителей и мастеров по декору автомобилей и прочих моделистов.

Автомобильная шпаклевка необходима для восстановительных работ после повреждения автомобиля, когда на пластиковых деталях (бампере, капоте и пр.) появились дефекты или в результате длительного использования покрытие стало трещиноватым, сколотым. За счет шпатлевочной смеси можно добиться гладкой поверхности автомобильного кузова, возвращения исходного внешнего вида пластикового корпуса.

Разновидности шпаклевок по пластику

В составе наиболее распространенных автомобильных шпаклевок для пластика имеются: связующий компонент, который обеспечивает однородность смеси, ее эластичность обеспечивают включаемые в состав пластификаторы, а скорость высыхания и отверждения зависит от добавленных стабилизаторов. Основой шпаклевочного раствора являются наполнители, причем в зависимости от размера фракции составы могут отличаться по методам использования. Для обеспечения однородности и совпадения цвета шпаклевочной смеси и обрабатываемой поверхности в шпаклевки добавляют пигментные компоненты.

Классификация шпатлевок по методу использования:

• наполняющие виды составов включают в себя частицы крупной фракции, которые плотно закрывают трещины и дефекты при повреждениях. Однако, при всей легкости нанесения получаемый слой будет шероховатый, поэтому такие шпаклевки используются как базовые слои – пористые и крупнозернистые, которые требуют декоративной отделки. Чаще всего наполняющие шпатлевки используют как промежуточный слой перед декоративной отделкой;
• доводочные шпаклевки включают в себя мелкие частицы, поэтому слой получается тонким и плотным, но после полного высыхания потребуется небольшая шлифовка. Доводочные финишные шпатлевки имеют консистенцию крема, они легко шлифуются, поверхность получается эластичной и гладкой;
• универсальные составы включают в себя частицы среднего размера, поэтому шпатлевочный слой получается ровным и гладким, трещины заполняются плотно. Универсальные шпаклевки для пластика многофункциональны, применяются в широком спектре, причем уровень адгезии высокий не только к пластику, но и к другим материалам.

Существует еще одна классификация шпаклевок для пластика – по составу химических составляющих:

• полиэфирные составы – двухкомпонентные шпаклевки с небольшой усадкой за время высыхания, высыхание и отверждение слоя длится не более часа, после чего можно сделать дальнейшую обработку и шлифовку. Особенность полиэфирных шпатлевок – резкий химический запах при отверждении (выделяются стирольные компоненты), поэтому обработка полиэфирными шпатлевками должна проводиться только в легкопроветриваемых помещениях. Стоимость полиэфирных шпатлевок высокая;
• шпатлевки на основе эпоксидной смолы относят к двухкомпонентным смесям, в составе которых сыпучие компоненты смешиваются с эпоксидным отвердителем. Эпоксидные шпаклевки нельзя использовать в помещении с плохим проветриванием;
• акриловые однокомпонентные шпатлевки с включением акрилатовых смол – это высокоэкологичные составы, запах отсутствует. В продаже акриловые смеси представлены готовыми для применения. Такие шпатлевки просты в использовании – наносятся легко, дополнительного выравнивания не требуют, но прочностные показатели в среднем диапазоне;
• выравнивающие нитрошпатлевки имеют в составе нитросвязующие компрненты и тальк, порошок каолина или другой наполнитель. Усадка смесей на нитрооснове сильная, поэтому такие шпаклевки следует наносить по технологии: тонкий слой – полное высыхание – следующий тонкий слой и т.д.

Особенности шпаклевки для изделий из пластика:

1. Высокая адгезивная способность и хорошая прочность слоя шпатлевки, т.е. раствор должен отлично сцепляться с пластиковым материалом, а после наложения слой должен сохранять свои защитные свойства длительное время.
2. Шпатлевочный слой может подвергаться дальнейшей шлифовке, покраске, причем шпатлевка не будет выделяться после окрашивания.
3. Шпаклевка для пластика совместима с лакокрасочными специальными материалами для пластиков.
4. Шпаклевочные растворы легко наносятся, для работы с ними не требуются особые инструменты.

Шпатлевка по пластику эффективна только для заделки мелких дефектов, крупные трещины, сколы шпатлевочный раствор восстановить не может – это надо учитывать при ремонтных работах.

Технология правильного шпаклевания пластика

Несмотря на простоту использования шпатлевочных смесей, нанесения состава строго регламентируется для увеличения времени сохранности заплатки из шпатлевки.

• Основание под обработку следует тщательно подготовить: очистить от пыли, грязи, мусора, иногда поврежденный участок моют, обрабатывают наждачной бумагой. Очищенное основание обезжиривают, чтобы повысить адгезию со шпатлевкой, затем высушивают.
• Готовят раствор (это касается двухкомпонентный смесей на основе смол полиэфирной или эпоксидной). Пропорции соединения основы и отвердителя (смолы) необходимо соблюдать, чтобы шпатлевочный слой был максимально прочным. Смешивают то количество смеси, которое примерно будет израсходовано в процессе работы, поскольку неизрасходованный остаток затвердеет и пойдет только на выброс.
• Послойное нанесение состава: Нанести слой толщиной до 1.5 – 2 мм, разровнять, дать высохнуть (если шпаклевка на основе смолы – время полного высыхания – час-два). Зачищают полученный твердый слой наждачной бумагой (абразивность 400, затем - 800), удаляют пыль и грунтуют составом, который совпадает по свойствам с используемой шпаклевкой. Далее можно нанести следующий слой шпаклевки и повторить грунтование.

• После итогового грунтования мелкой наждачной бумагой шлифуют поверхность, затирается губкой, без нажима. Затем полученный защитный слой окрашивают. При обработке большого участка, где есть неповрежденные участки, рекомендуют покрывать шпаклевкой целиком всю поверхность, но для особо крупных вмятин в состав шпаклевочной смеси следует ввести дополнительный пластификатор для предотвращения отслоения.

Особым преимуществом специальных добавок для повышения эластичности покрытия является снижение общего расхода шпаклевочной смеси. При этом повышается водостойкость и температурная стойкость покрытия к перепадам температур, снижение трещинообразования и предотвращение расслоения полученного покрытия.

Самостоятельное приготовление шпаклевки или как самому сделать автомобильную шпатлевку для пластикового бампера

Стоимость большинства шпаклевок для пластика невысока и редко превышает стабильные 400-600 рублей за банку 0,25 кг, но поскольку такую смесь можно сделать самостоятельно, то некоторые автовладельцы или мастера предпочитают использовать собственноручно приготовленную затирку для пластика.

Для получения «жидкого пластика» понадобится: ацетон и пенопласт (литники от моделек). Из инструментов потребуется только емкость (банка) для смешивания и палочка или лопатка для перемешивания смеси. В качестве стабилизатора можно добавлять тальк, который уменьшит время высыхания.

Этапы изготовления быстрой шпаклевки:

1. Пенопластовые детальки наломать мелкими кусочками, поместить в емкость.
2. Залить пенопластовые кусочки ацетоном, промешать до получения белесого мутного осадка в пропорции 2 (осадок):1 (ацетон). Не надо наливать много ацетона – он должен только скрыть пенопластовые кусочки. Появившийся осадок будет плотным, надо промешивать осторожно и постоянно.
3. После промешивания до однородности состава, наносить смесь на пластик, не дожидаясь испарения ацетона.
4. Всыпание талька ускорит затвердевание смеси, поэтому шпатлевку нельзя оставлять «на потом».

Какую шпаклевку для ремонта автомобиля выбрать

Выбор шпатлевочной смеси зависит от характера повреждения, особенностей дефекта и общего объема нарушенной поверхности. Однако можно ориентироваться при выборе автомобильной шпаклевки на основных производителей, чьи продукты наиболее востребованы:

• Plastic18 выпускает шпаклевочные смеси для финишного декоративного слоя. Удобная мелкая расфасовка и вполне приемлемая стоимость.
• Solid Flex – несколько разновидностей полиэфирных шпатлевок с добавкой специального пластификатора для быстрого застывания. Составы эффективно склеивают места спайки пластиковых деталей за полчаса, при этом допустимо использовать смесь для устранения трещин основания.
• ROBERLO – под маркой выпускается финишная декоративная шпатлевка MasticPlast, которую можно использовать совместно с эпоксидными грунтовками для увеличения плотности защитного слоя.
• NOVOL известен универсальными шпаклевочными смесями Bumper-FIXе для устранения трещин и дефектов на различных пластмассах.

Коротко о главном

Шпатлевка для пластика способна справиться с небольшими трещинами и сколами. Может использоваться как в ремонте кузова автомобиля, так и в бытовых условиях. Данный вид шпатлевки можно сделать и самому.