Даже простую мототехнику порой не всегда получается понять на предмет «капризной» работы. Например, многие часто сталкиваются с сомнениями насчет того, почему дымит газонокосилка бензиновая. Практика показывает, что цвет дыма может помочь разобраться, а решение бывает банальным, на 5 минут. Об этом и пойдет речь в моем посте.
Почему из моей газонокосилки идет белый дым?
Если вы пытаетесь запустить бензиновую газонокосилку в прохладную погоду, белый дым может свидетельствовать о высоком содержании конденсата. Достаточно прогреть двигатель, и эффект пройдет.
В остальных случаях это может быть следствием, например, следующего:
- недостатка смазки;
- неисправности сапуна;
- разгерметизации картера;
- наличия масла в камере сгорания топлива;
- износа или повреждения цилиндра и/или колец.
Теперь рассмотрим детальнее, почему дымит газонокосилка бензиновая Патриот или другая модель. Самое простое решение первой проблемы – всего-навсего залить в маслобак соответствующий вашей модели состав. Главное – делать это нужно после остывания мотора.
Второй случай также прост. Здесь нужно прочистить клапан от засора, чтобы в топливном баке перестал образовываться вакуум, удерживающий в нем горючее. Для мероприятия могут понадобиться игла, источник сжатого воздуха и мыльный раствор с чистой водой.
Если выявлено повреждение картера – он подлежит замене. Но до того следует проверить другие причины утечки масла. Это может быть, среди прочего, «подсос воздуха» через прокладки. Но чаще – хранение или эксплуатация техники под неправильным углом.
Важно: свеча зажигания всегда должна «смотреть» вверх.
Если задаетесь вопросом почему задымил двигатель газонокосилки чемпион – возможно, из-за отклонения от «нормы» в 15 и более градусов. Это приводит к тому, что смазка оказывается в цилиндре, глушителе, камере и воздушном фильтре. Если речь идет о длительном простое машины, то с высокой вероятностью дополнительно придется заменить сальники. В случае их неисправности двигатель придется проверять в сервисном центре.
После случайного наклона техники можно выкрутить свечу зажигания и потянуть шнур раз 15-20. Потом на холостом ходу дать мотору поработать 5-10 минут. Обычно этого хватает, чтобы избавиться от дыма.
В камере сгорания топлива масло может спровоцировать не только задымление, но и возгорание.
Как оно там оказалось:
- в картере излишек смазки;
- свеча или колпачок залиты;
- поршневая группа повреждена.
Следующая насущная тема: газонокосилка сильно дымит при работе, почему? Ответ: из-за лишнего масла; уровень должен быть строго соблюден – до риски максимального предела, а лучше – немного ниже. Расход у смазки низкий, поэтому уделить несколько минут для его долива не сложно.
Для устранения дыма после корректировки уровня масла может помочь 5 минут холостого хода.
Свечу можно протереть. Попутно следует проверить ее состояние на предмет зазора между электродами и наличия нагара. Последний можно удалить средством против ржавчины, а вот прокаливать не стоит – это может привести к повреждению детали. Иногда лучше сразу ее заменить на новую.
Если проблема в поршневой группе, замену лучше доверить опытному мастеру. Перед этим следует развеять сомнения относительно топливного и воздушного фильтров, а также качества и достатка масла.
Что может быть причиной поступления сине-белого дыма из двигателя?
Бывает, что газонокосилка дымит «по-белому, сизому или синему». Причин тому также может быть несколько.
И начать следует с проверки качества горючего:
- тот ли бензин и уверены ли вы в его составе;
- соблюдена ли пропорция бензина и масла;
- подходит ли моторное масло вашей бензиновой газонокосилки.
«Непонятный» бензин просто меняем на проверенный. Старый сливаем и заправляем бак заново. Здесь же специалисты сразу советуют сменить свечу зажигания, так как от примесей она точно пострадала.
Некоторые пользователи по незнанию добавляют в топливную смесь немного больше масла, считая, что это не вредит движку. На самом деле излишек не полностью прогорает и оседает внутри мотора, формируя нагар. А это приводит к поломкам. Поэтому соотношение компонентов необходимо строго соблюдать.
Недостаток смазки усиливает трение между деталями и ускоряет их износ.
Моторное масло также следует заменить на рекомендуемое производителем конкретной модели бензиновой газонокосилки. Обновлять содержимое необходимо независимо от остатка каждые 50 моточасов (если иное не указано в мануале). А выбирая смазку, дополнительно обращайте внимание на маркировку «дымности» (F*). Вторая буква в соответствии с очередностью в алфавите указывает на снижение уровня дыма.
И еще один момент про масло. Если вы почувствуете запах газа, работу необходимо сразу остановить. Это указывает на жидкое состояние смазки и ее перенасыщение воздухом, что может вывести движок из строя. А причину можно найти в уплотнителях на карбюраторе.
Если дымит двигатель газонокосилки, причина может состоять в регуляторе воздушной заслонки. Она должна быть закрытой при запуске мотора и открытой – в рабочем режиме. Если ситуация не меняется – вероятно, есть поломка или загрязнение.
При появлении белого или синего дыма стоит прислушаться. Возможно, вы заметите шум в работе цилиндра. Другой вариант – необоснованная утечка масла из картера или высокое давление в нем. Это указывает на то, что пора менять прокладку головки цилиндра.
Сизый дым может появиться при неисправно работающем моторе, что является поводом для похода в сервисный центр.
Почему газонокосилка выдувает черный дым и не запускается?
Если ваша бензиновая газонокосилка дымит, стал другой звук двигателя – это и чернота практически всегда указывает на проблемы с топливной системой. О свече зажигание выше уже было упомянуто, но она указывает не на причину, а на следствие происходящего внутри устройства. Исключение – естественный износ детали.
Далее мы проверяем воздушный фильтр. Это мероприятие в любом случае прописано в ТО (не реже раза в месяц – осмотр, каждый год – замена). Элемент достаточно прочистить или поменять, а потом проверить эффективность выполненной работы. Засор здесь будет вызывать тот же эффект, что в ситуации с воздушной заслонкой – недостаточная подача воздуха.
Недостаток кислорода в горючем провоцирует кроме прочего снижение оборотов двигателя.
Черный дым может указывать на присутствие масла в цилиндре, из-за чего двигатель также нередко перестает работать. Попадает оно туда из картера или через карбюратор с топливной смесью. Если причина в прокладках и поврежденных кольцах, нужно идти в мастерскую и ремонтировать технику.
Относительно карбюратора обычно все решается его балансировкой. Регулировочные винты позволяют скорректировать процесс смешивания топлива с кислородом. Реже приходится разбирать деталь для прочистки или выявления повреждений (это уже замена).
Автор видео озвучивает полезные советы по ремонту дымящейся газонокосилки:
Что в итоге
Чтобы понять, почему дымит бензиновая газонокосилка, достаточно сначала прислушаться к ней и обратить внимание на цвет выхлопов.
Далее нужно выполнить те же действия, что прописаны в ТО, а также перепроверить используемые бензин и моторное масло.
Если же есть сомнения в собственной компетенции, следует обратиться в сервисный центр для диагностики проблем и возможного ремонта.
С какими проблемами из-за дыма вам приходилось сталкиваться и как вы их решали?
