При проведении домашнего ремонта сломался музыкальный центр. А так как времени на его починку не было, решил задействовать магнитолу из машины – для этого подсоединил его через блок питания. В этом обзоре расскажу, как подключить автомагнитолу к сети в 220 В, какие требования предъявляются к устройству и источнику питания, каковы особенности и варианты подключения.
Требования к автомагнитоле и источнику питания
Автомобильная музыкальная техника работает от бортовой электросети, то есть от постоянного тока номиналом от 12 до 24 вольт. Поэтому напрямую подключать ее в бытовую сеть не стоит – сгорит.
Для питания от домашней розетки магнитола должна обладать следующим набором свойств:
- 2-х-канальный аудиовыход, рассчитанный на 40 Вт с каждой стороны;
- CD/DVD/MP3-проигрыватель;
- тюнер;
- USB-порт для флешек.
Не последнее значение при выборе устройства имеет акустическая микросхема. Современные модели намного лучше классических музыкальных центров.
Единственный минус, который могу выделить у них, это отсутствие в схеме мощных конденсаторов. Из-за этого качество воспроизведения в низкочастотном диапазоне хуже, но зато идеально в высокочастотном сегменте. Также плюс музыкальной автотехники проявляется в многоступенчатом дискретном эквалайзере.
Для того чтобы подключить автомагнитолу дома, требуется не менее грамотно подобрать источник питания. Прибор должен отвечать нескольким условиям.
- Напряжение на выходе 12 В.
- Постоянный ток.
- Сила тока 2-4 ампер. При наличии подсветки потребуется дополнительные 0,5-1 А.
- Для громких моделей понадобится от 10 до 12 А.
- Стабилизация и фильтрация выходящего напряжения, иначе не избежать шумов и тресков в звучании.
Если магнитола рассчитана на 12 В, это не значит, что она не сможет работать при номинале на 1-3 вольта больше или меньше. Измениться может только громкость и качество звучания.
Особенности подключения
Прежде чем приступить к подключению музыкальной техники, рекомендую ознакомиться со следующей цветовой схемой распределения нагрузки по проводникам.
- Управление. Питание от АКБ – желтый, от зажигания – красный.
- Аудиосистема. Серый, белый, фиолетовый и зеленый. Как вариант, проводники могут быть с белыми и черными полосами.
- Масса – черный.
- На антенну – синий.
Также при сборке электросхемы для магнитолы советую учесть некоторые особенности.
- Провода от «массы» и на питание, как правило, всегда имеют стандартный оттенок, а на аудио могут различаться на разных моделях.
- В разъем антенны можно вставить обычный проводник, или использовать любую подходящую конструкцию.
- Динамики подсоединяются к паре проводников, например, фиолетовой и фиолетово-белой. Главный оттенок – это «плюс», полосатый – «минус».
Кроме того, музыкальная техника может иметь 2 варианта выхода контактов – в виде ISO-колодки или просто пучка проводников. Последний случай оказывается предпочтительнее, так как позволяет сделать качественное соединение.
Поэтому если вы не будете в дальнейшем применять магнитолу в транспортном средстве, то советую просто срезать колодку. Далее края проводов понадобиться зачистить на 10 мм и сделать скрутку, можно даже с последующей пайкой.
Если же колодку надо сохранить, то провода после зачистки потребуется вставлять в соответствующий цветовой схеме разъемы. При этом можно руководствоваться стандартным планом распиновки «ISO Power», где каждому номеру контакта соответствует своя функция проводника.
Варианты
Для того чтобы запитать музыкальную автомобильную технику от бытовой сети, применяются такие доступные варианты:
- Компьютерный блок питания.
Пожалуй, самый доступный среди наиболее надежных способов запитки автомагнитолы от сети 220 вольт – это подключение через компьютерный блок питания. Причем подойдет любой б/у-вариант. Его можно снять со старого системного блока, или просто недорого купить.
На выводе прибор выдает 12 В и ток до 32 А, или 400 Вт – чего вполне достаточно для нашей задачи. Алгоритм его подключения следующий.
- Для начала разбирается корпус, и проводится диагностика на предмет вздувшихся конденсаторов.
- При необходимости элементы схемы заменяются, и блок собирается.
- Далее осматриваются питающие проводники. Связок обычно несколько – берется любая с желтым проводом (по которому протекает «плюс»), остальные отсекаются.
- Находится черный провод с «минусом».
- В блоке питания АТ-типа достаточно откусить все лишние проводники, а оставшиеся подключить к питанию магнитолы.
- В моделях АТХ-типа потребуется сначала замкнуть проводник дежурного питания.
- Для этого понадобится на микросхеме впаять перемычку между платами зеленого и черного проводников.
Главный недостаток подключения магнитолы через блок питания от ПК – это недостаточная фильтрация электрических импульсов. Из-за этого будут возникать радиопомехи.
- Зарядник.
Устройства для заряда мелкой бытовой техники стандартно выдают 12 В. При этом в среднем сила тока не превышает 5-6 ампер. Этого вполне достаточно чтобы запитать музыкальную технику небольшой мощности.
Есть следующие способы соединения контактов.
- Самый простой вариант соединения контактов заключается в том, чтобы в центральное отверстие штекера воткнуть плюсовой проводник, а на наружный элемент – минусовой.
- Снять изоляцию с проводников, немного отступив от штекера, затем скрутить с проводами оборудования и заизолировать.
- Отрезать штекер, зачистить провода, определить тестером полюсы и подсоединить к проводам магнитолы.
Первые 2 варианта позволяют сохранить функциональность зарядника, так как штекер не удаляется.
При выборе зарядного устройства следует удостовериться, что у подходящего экземпляра есть функция стабилизации тока. Так как некоторые зарядники, в первую очередь предназначенные для АКБ, не имеют такого свойства.
При зарядке аккумулятора параметры напряжения могут изменяться значительно, но это его не повреждает. Однако для магнитолы такое явление будет критичным. Как минимум, при воспроизведении звука возникнет шум, гул, треск.
- Лабораторный блок питания.
Хотя лабораторный блок питания доступен не каждому, тем не менее, есть такой вариант, и причем самый надежный. Так как позволяет точно настраивать выходные параметры тока.
Подсоединение машинной магнитолы этим способом имеет следующие особенности.
- Высокая стоимость оборудования. Если на момент применения в рассматриваемом случае нет доступного лабораторного источника питания, то покупать его специально нерационально.
- При наличии 2-х-канального блока можно одновременно подключать какое-либо рабочее оборудование и аудиотехнику.
- Лабораторный источник должен выдавать стабилизированное и отфильтрованное напряжение. Однако некоторые модели изготовлены по импульсной схеме, поэтому не могут применяться для магнитолы, так как будут создавать помехи.
В качестве источника питания для магнитолы можно использовать блок питания для светодиодных лент. При этом мощность устройства должна быть не менее 100 Вт, и номинал 12-14 В.
- АКБ от шуруповерта.
Главное преимущество применения аккумулятора для запитки магнитолы заключается в стабильности характеристик выдаваемого напряжения. На оборудование поступает постоянный ток без импульсов и скачков. А это значит, что звучание будет максимально чистым.
Однако в применении метода есть свои подводные камни.
- Напряжение, как правило, ниже заявленного. Производитель указывает 12 В, по факту номинал складывается из суммы напряжений 3-х батарей = 3,7 × 3 = 11,1 В. И это в лучшем случае, так как АКБ может быть уже подсевшей, и в итоге показатель будет еще ниже. Поэтому полную громкость развить не получится.
Видео-инструкция подключения автомагнитолы от блока питания:
- Емкость таких батарей обычно не превышает 4 А ч. Если предположить, что техника будет потреблять 4-5 ампер в час, заряда хватит не дольше, чем на 1 час – а на практике еще меньше.
- Если АКБ постоянно и давно эксплуатируется, то показатели будут еще хуже. Исходя из этого, звуковая аппаратура будет работать хотя и чисто, но не на полную мощность и недолго.
Кстати, подсоединить контакты магнитолы к аккумуляторной батарее проще и быстрее всего с помощью зажимных «крокодилов» или втыкных приспособлений – в зависимости от ее устройства.
- Самодельный трансформатор.
Если не одни из выше рассмотренных вариантов не доступен, но при этом есть опыт сборки радиосхем и комплект необходимых расходников, можно изготовить понижающий трансформатор. Главное, чтобы на выходе он стабильно выдавал 12 вольт и мощность не менее 120 Вт, и силу тока от 10 А.
Для выпрямления тока на выходе потребуется схема из конденсатора 4700 мкФ и диодных мостов типа КД226.
роизводители авто разных стран, как правило, используют свою схему распиновки и типы разъемов. Поэтому перед разборкой аппаратуры советую изучить техпаспорт.
Видео-обзор способов подключения автомагнитолы к сети 220 В:
Коротко о главном
Автомагнитола должна иметь 2 аудиовыхода, современный проигрыватель, USB-порт и тюнер. Источник питания должен выдавать 12 В постоянного стабилизированного и фильтрованного напряжения, силу тока 2-12 А. При подключении должна учитываться цветовая схема и распиновка – в зависимости от выбранного способа соединения контактов.
Запитать автомагнитолу от электросети можно от следующих источников:
- компьютерного блока питания;
- зарядника;
- лабораторного блока питания;
- АКБ от шуруповерта;
- самодельного трансформатора.
В каждом варианте есть свои плюсы, минусы и особенности подключения.
Напишите в комментариях, какой вариант подключения автомагнитолы от сети 220 В вы бы применили, или уже применяли?
