Разновидности печей для гаража, критерии их выбора

Вопрос, нужна ли печь для гаража, встает сразу после того, как на смену теплым денькам приходит холодная пора. И хотя в систему охлаждения автомобиля залит антифриз, холод негативно влияет на аккумулятор, который зимой просто не хочет заводить машину. При этом мотор прогревается долго, масло густеет, да и хозяину гаража в нем находится неприятно. Поэтому в этой статье разберемся с печами, которые можно использовать в гаражах, расскажем об их разновидностях, плюсах и минусах, а также приведем примеры конструкций.

Чтобы разобрать в гаражных печах, необходимо понять, что обычные печки, которыми обогревают дома, здесь не подойдут. Нужен агрегат, который бы равномерно заполнял теплом пространство, проникая даже в смотровую яму. Сегодня производители предлагают достаточно широкий ассортимент гаражных печей, но все ли они справляются со своими обязанностями. Ведь у гаража совершенно другое соотношение квадрата-куб. Кратко об это.

По какому принципу остывает гараж

Что собой представляет соотношение: квадрат-куб. Об этом параметре теплотехники знают не понаслышке. Все дело в том, что чем меньше строение, тем соотношение площади его ограничивающих конструкций к внутреннему объему помещения больше. А значит, для его обогрева потребуется больше тепловой энергии.

Чтобы вы поняли, о чем идет речь, сравним два объекта: дом 10х12 м высотою 5 м, гараж 7х4 м высотою 2,25 м. Объем дома составляет 10х12х5=600 м³. Площадь конструктивных элементов, а это четыре стены, пол и потолок, через которые и происходят теплопотери¸ составляет 460 м² (подсчитать это несложно, все на уровне школьной программы). Теперь объем гаража, который равен 63 м³ и площадь его ограничительных конструкций – 105,5 м².

Теперь необходимо сравнить соотношения общей площади к объему каждого объекта. Получается у дома: 460/600=0,77, у гаража: 105,5/63=1,67. То есть сравнение показывает, что у гаража площадь теплопотерь больше, чем у дома почти в два раза. Вот и получается, что печь, которую придется использовать в гараже, должна быть мощнее.

Конечно, можно учитывать, что гаражная температура может быть меньше, чем в доме. К примеру, оптимально это будет не больше +16С. Но даже в этом случае нагревательный элемент все равно будет более мощным, чем используемый в доме.

Правила обогрева гаража

Итак, разобравшись с теплопотерями, переходим к вопросу, как правильно греть гараж. Во-первых, необходимо отметить, что более мощная печь – это большой расход топлива. А значит, необходимо приобретать нагревательный агрегат экономичного действия, у которого высокий коэффициент полезного действия.

Во-вторых, печка должна нагревать гаражное помещение быстро. А если это касается частного гаража, то и остывать она должна быстро. Это связано с требованиями пожарной безопасности. Обычно к этой категории относятся печи для гаража на дровах. Они быстро нагреваются сами и обогревают помещение (15-20 минут), и также быстро остывают. Но по причине низкой пожарной безопасности такие агрегаты редко используются.

Правда, необходимо отметить, что именно дровяные печи самые эффективные из всех предлагаемых. Поэтому производители стараются максимально увеличить их безопасную эксплуатацию. Но для обогрева гаража не требуется большая и мощная печь. Главная задача нагревательного прибора – произвести нагрев быстро. И это можно сделать с помощью маломощных моделей. Вед основное требование – быстрое появление тепловой энергии, которая нагревает воздух. А последний устремляется вверх к потолку.

Но на его пути обязательно встретиться слой холодного воздуха, который плотнее теплого. А значит, теплота начнет распространяться по низу, в основном у пола, постепенно нагревая пространство в целом. При такой скорости обогрева теплый воздух так и не доберется до потолка, он будет распространяться вширь. При этом верхняя часть гаража и его стены так и останутся холодными, потому что конвекция теплого воздуха будет распространяться грибообразно, то есть к потолку, не дотрагиваясь до него, а затем вдоль стен к полу. При этом поверхностей стен теплый воздух тоже не будет касаться. А нет соприкосновения с холодными поверхностями, нет и тепловых потерь через них.

Если использовать для гаража обыкновенную печку, которую применяют в домах, то все вышеописанные физические законы работать не будут. Это в основном касается гаражей, в которых не были учтены теплоизоляционные качества использованных материалов. Но учтите, что тепловое излучение нетеплоизолированные гаража поглощают моментально. Так что этот вариант обогрева, и любой другой, можно сразу отбросить, как малоэффективный.

Поэтому перед тем как решать вопрос, связанный с печкой для гаража, необходимо продумать и провести теплоизоляционные мероприятия. Здесь важно правильно выбрать утеплитель и отделку. Оптимально, если пространство позволяет, проводят теплоизоляцию снаружи. Самый простой вариант – облицовка кирпичом.

Кирпичные печи

Необходимо отметить, что печи, сооружаемые из кирпича, не лучший вариант для обогрева гаражного помещения. Причин тому несколько:

• Тепловая отдача кирпичной кладки – 0,5 кВт на 1 м² ее же плоскости. То есть для обогрева гаража стандартных размеров потребуется печь, которая будет занимать половину его площади.
• Для кирпичного сооружения, в котором в качестве кладочного раствора используется глина, необходим особый микроклимат с небольшими перепадами влажности и температуры. О гараже такого сказать нельзя. Вед глина – материал гигроскопичный. Он быстро впитывает в себя влагу, растрескиваясь и расслаиваясь.
• Конвекция у печей этого типа самая минимальная. То есть говорить о быстром обогреве гаража, здесь не придется. Обычно на прогрев уходит до 2 часов в зависимости от объема гаражного помещения.

Но надо отметить, что кирпичные печи в гаражах устанавливают. Особенно, если гараж используют, как мастерскую.

Выбираем гаражную печь

Итак, дровяные печи не подходят. Сегодня производители предлагают жидкотопливные агрегаты, работающие на солярке и различных маслах (их отходах). Необходимо отметить, что это один из оптимальных видов решений, как обогреть зимой гараж. Что предлагают производители.

• Печи длительного горения. Суть устройства и принцип работы прибора заключается в том, что сжигаемое топливо не только сгорает на все сто процентов, но и горят пиролизные газы, образующиеся за счет сгорания самого топлива. При этом горение нагревает солярку или техническое масло, что снижает потери энергии на доведение их до требуемого состояния. То есть получается так, что печь длительного горения разделена на две части: в одной сгорает топливо, во второй (верхней) пиролизные газы. Отсюда и двойная мощность. Но такие печки очень экономичны: 1,5-2,0 литра отработки на выработку 8-10 кВт тепловой энергии.

• Тепловая пушка, работающая на солярке. Такие нагревательные приборы сегодня в широком ассортименте. Но у этого агрегата, даже самого маломощного, слишком большой расход топлива. Все дело в конструкции сопла, через которое подается солярка. Невозможно сделать сильное ограничение этого элемента. Потому что маленькое отверстие в форсунке не даст стабильного поступления топлива, за счет чего сам агрегат не будет работать эффективно. Тепловыми пушками лучше отапливать большие гаража или склады.

• Инфракрасные печи на дизельном топливе. Специалисты считают, что это наилучший вариант для отопления гаражей небольших размеров. В конструкции печки лежит так называемая капельно-испарительная горелка, работающая на любом жидком топливе и маслах. Плюс в конструкцию добавлен вентилятор, который пополняет отработанные газы, исходящие из зоны горения топлива, кислородом. Получается горючая смесь, которая также сгорает, выделяя большое количество тепла. Эта модель чем-то напоминает первую (печь длительного горения), но у нее коэффициент полезного действия равен 100%.

Сразу надо оговориться, что все вышеописанные конструкции при работе выделяют угарный газ. Первая и последняя меньше второй, но выделения, даже мизерные, присутствуют. Поэтому, устанавливая печку из этого списка в своем собственном гараже, необходимо продумать систему вентиляции. Как показывает практика, одной выхлопной трубы в крыше гаража диаметром 100 мм будет достаточно.

Есть еще один вариант, для которого и вентиляция не нужна. Это так называемая газовая каталитическая инфракрасная печь, которая полностью сжигает топливо без выброса угарных газов. Правда, необходимо отметить, что у этого агрегата нагрев излучающей поверхности очень большой. Температура превышает температуру воспламенения горючего, используемого в автомобилях. Для дизельных машин это не так страшно, потому что для воспламенения солярки требуется довести ее до высокого давления. Бензин же воспламеняется и при атмосферном давлении. А значит, если гараж предназначен для авто с бензиновым двигателем, то обогревать его такими печками не стоит.

Следующий вариант гаражной печи – калориферные конструкции. Яркий представитель этого типа агрегатов – булерьян. Это уникальная конструкция выбрасывает в пространство гаражного помещения теплый воздух, плюс тепловую энергию, которую излучает сам прибор. КПД у булерьяна не самая высокая – 75%, но производители предлагают достаточно широкую модельную линейку в плане его мощности: от 2 до 200 кВт. Для гаража подойдет самая маленькая.

Вот достоинства печи Булерьян:

• Нагревать помещение начинает сразу, нормальная температура внутри гаража становится уже через 5 минут.
• Одной загрузки топлива хватает на 6-8 часов.
• Этот отопительный агрегат «пожирает» даже сырые дрова.

Единственный недостаток: булерьян – печь дровяная со всеми вытекающими отсюда последствиями. Но представители пожарного надзора относятся к ней с уважением.

Заключение по теме

Итак, в статье был освещен вопрос, какую печку выбрать для гаража. Конечно, для такого строения оптимальный вариант – электрический нагревательный прибор типа масляного радиатора. Он безопасен в эксплуатации, мобилен, недорого стоит. Но потребляет много электроэнергии, за которую придется платить. Плюс, скорость нагрева невысокая. А для гаражного помещения это немаловажный фактор.