За свою жизнь мне пришлось повидать немало садовых инструментов, но бензопила Stihl MS 180, пожалуй, наиболее верный помощник. Она не раз выручала меня в разных ситуациях – будь то заготовка дров или расчистка участка. Но, как и любой другой механизм, инструмент иногда может подвести. Признаюсь, когда моя верная бензопила Stihl MS 180 отказалась заводиться, я сначала растерялся. Но потом понял – это отличный повод разобраться в ее устройстве и понять, как она работает. Я пошел пошагово, от самого простого к сложному. К моему удивлению, почти все проблемы оказались решаемыми.
В этом посте отвечу на два вопроса: почему не заводится бензопила Штиль 180: причины на холодную, и как самому «вылечить» ее.
Не заводится бензопила Shtil: причины и способы их решения
Я начинал с самых простых и очевидных вещей, ведь именно они чаще всего являются причиной поломки. Не спешите сразу бежать в сервисный центр.
Помню, как в первый раз забыл про пропорции и залил просто бензин. Конечно, пила не завелась, а потом я узнал, что это вообще может убить мотор. У бензопилы Штиль MS 180 – двухтактный двигатель, который смазывается маслом, смешанным с бензином.
Поэтому первое, что я начал проверять, топливо.
В связи с этим замечу:
- Если смесь простояла больше месяца, ее качество ухудшается, она теряет свои свойства.
- Стандартная пропорция для Stihl – 1:50 (на 1 литр бензина – 20 мл масла). Чересчур много масла – пила будет дымить и заливать свечу. Слишком мало – двигатель перегреется и выйдет из строя.
- Используйте только специальное масло для двухтактных двигателей, а лучше – оригинальное Stihl.
Для бензопил Stihl используйте бензин с октановым числом не ниже АИ-92. АИ-95 может содержать присадки, которые вредят двухтактным моторам.
Как решается проблема:
- Нужно полностью слить из бака старую смесь – наклонить пилу и сливать все до последней капли, чтобы не осталось ничего старого.
- Дальше топливный бак нужно промыть. Я заливал немного свежей, уже готовой смеси, немного взбалтывал и снова сливал. Это помогает убрать остатки старого топлива.
- При заливке топливной смеси советую убедиться, что используете свежий бензин, а не тот, что стоял в гараже с прошлого сезона. При смешивании нужно использовать мерную емкость, чтобы точно отмерить масло.
Никогда не храните готовую топливную смесь дольше 4-6 недель. Даже в закрытой канистре бензин теряет свойства, и пила начинает работать нестабильно.
Вторая причина – карбюратор, который смешивает воздух и топливо. Если он засорился или сбились настройки, пила не получит нужной смеси. Но в первую очередь нужно очистить воздушный фильтр. Если он забит, в карбюратор не будет поступать достаточно воздуха. Здесь все просто: нужно снять крышку, достать фильтр и очистить его. Если он сильно грязный, замените на новый. Воздушный фильтр рекомендуется проверять каждые 10 часов работы. Забитый – повышает расход топлива и может привести к перегреву двигателя.
Регулировка карбюратора – процесс более сложный. Здесь нужно просто разобраться, строго следуя этапам инструкции. На корпусе карбюратора есть три винта: L (низкие обороты), H (высокие обороты) и LA (холостой ход).
Если пила не заводится, нужно попробовать повернуть винт L на четверть оборота против часовой стрелки. Это обогатит смесь, что может помочь при запуске.
Винт H не стоит трогать без крайней необходимости. Он влияет на максимальные обороты.
Винт LA отвечает за обороты на холостом ходу. Если пила заводится, но глохнет нужно немного подкрутить этот винт по часовой стрелке.
Когда регулировка не помогает, вероятно, карбюратор засорился. А это влияет на подачу топлива. Я снимал его, разбирал, промывал специальным очистителем. Если есть сомнения в собственных навыках, не стоит рисковать – разумнее отдать пилу на обслуживание в сервисный центр.
На бензопиле Stihl 180 нет искры
Третья причина, почему плохо пила заводится, свеча зажигания. Если с ней что-то не так, искры не будет. А нет искры – нет и запуска двигателя. Я всегда начинаю диагностику именно со свечи.
Первое, что я делаю, это снимаю резиновый колпачок. Затем, используя свечной ключ (обычно он есть в комплекте), аккуратно выкручиваю свечу. Далее ее нужно осмотреть.
- Если свеча мокрая и пахнет бензином, это значит, что двигатель «залило». Такое часто бывает, если делать много попыток завести пилу или если топливная смесь слишком "жирная", то есть в смеси много масла. Протираю свечу насухо, а также продуваю цилиндр, потянув за стартер несколько раз с выкрученной свечой.
- Если на электродах свечи плотный черный нагар, это говорит о переизбытке масла в смеси или о некорректном функционировании карбюратора. Нагар я очищаю металлической щеткой.
- Белый нагар говорит о том, что смесь слишком бедная или двигатель перегревается.
Очень важно проверить зазор между электродами. Он должен быть 0,5 мм. Его можно измерить специальным щупом или обычной пластиковой картой (толщина банковской карты примерно 0,76 мм, что поможет оценить зазор). Если он больше требуемого значения, аккуратно подогнуть боковой электрод. Я попробовал надавить отверткой – получилось.
Оптимальный зазор для свечи зажигания Stihl MS 180 – 0,5 мм. Меньший зазор даст слабую искру, больший приведет к проблемам с запуском.
После всех проведенных манипуляций, нужно проверить свечу – работает она или нет. Для этого надо на ее надеть обратно колпачок и приложить боковой стороной к металлической части двигателя, например, к цилиндру. Дернуть за стартер. Если искра яркая и голубая, значит, с ней все в порядке. Если слабая, желтая или отсутствует, лучше вкрутить новую свечу. Если и с новой искры нет – проблема, скорее всего, в катушке зажигания.
И другие причины, почему бензопилы Штиль 180 плохо заводятся, и как решить проблемы. Я сразу со свечой проверяю высоковольтный провод, который подключен к резиновому колпачку. Он не должен быть поврежден и плотно сидеть на свече.
Бывает, что кнопка включения залипает, и искра просто не подается. Тогда стоит попробовать несколько раз нажать и отпустить ее.
Видео показывает, что проверить в Stihl 180, если пила не заводится:
Самая серьезная поломка – катушка зажигания. Проверить ее без специального тестера практически невозможно. Если все остальные варианты исключены, проблема, скорее всего, в ней. В этой ситуации настоятельно рекомендую обратиться в сервисный центр. Катушка зажигания на Stihl MS 180 не подлежит ремонту. При неисправности ее заменяют полностью.
Коротко о главном
В заключение хочу подчеркнуть, что в 90% случаев проблема с бензопилой Stihl MS 180 решается проверкой и заменой топливной смеси и свечи зажигания. Помните о правильных пропорциях, используйте только свежее и качественное топливо. И всегда начинайте диагностику с этих двух простых шагов.
А какие проблемы с бензопилой вы решали самостоятельно? Поделитесь ценным опытом.
