Многие причины неисправной работы бензокосы можно устранить в домашней мастерской. В этой статье мы рассмотрим один из алгоритмов. Он включает три этапа: как снять карбюратор с триммера, прочистить его и собрать. Рекомендации от мастеров помогут вам разобраться в этом вопросе самостоятельно.
Распространенные неисправности карбюраторов
Приступать к анализу состояния карбюратора следует только после проверки других систем триммера. Сбои могут вызывать засоры в каналах и фильтрах, неисправности в зажигании и даже топливо, заправленное пару недель назад. Если все очевидные причины исключены, то можно приступать к диагностике «смесителя».
В качестве наглядного примера по демонтажу рассмотрим, как поменять карбюратор на триммере хутер 1900:
- удаляем опилки и прочий мусор с наружной части двигателя;
- очищаем щеткой или продуваем, а затем снимаем кожух воздухоочистителя;
- убираем все метизы, которыми закреплен карбюратор в посадочном месте;
- отсоединяем дроссель, зажимы и топливные шланги;
- снимаем «смеситель» со шпилек.
Зафиксируйте для себя на будущее, как правильно подсоединить трубки к карбюратору триммера. Это позволит избежать протечек, засоров и скорого появления сбоев в работе бензокосы.
Процедура простая, но есть моменты, на которые важно обращать внимание. Например, рессоры не должны быть растянутыми, а паронитовая прокладка у мотора – поврежденной. Независимо от того, какой инструмент перед вами, следует выключить и остудить его перед работой, и зафиксировать весь процесс разборки. Первое позволит избежать ожогов, а второе – появления «лишних» деталей и неправильной сборки.
Далее рассмотрим, как разобрать карбюратор на триммере.
У разных моделей бензокос «смесители», по сути, имеют схожее устройство и принцип действия, поэтому можно брать за ориентир общий алгоритм:
- последовательно откручиваем 4 винта, стягивающих корпус;
- разделяем узел на три части;
- извлекаем ниппельный клапан;
- снимаем прокладки;
- демонтируем игольчатый клапан;
- выкручиваем жиклеры (на них есть уплотнительные кольца);
- убираем сетчатый фильтр.
Важно: все клапаны и мембраны чувствительны к механическому воздействию, поэтому аккуратный демонтаж позволит избежать их повреждения.
Следующий шаг – как починить карбюратор b 250b триммера партнер или иного инструмента. После разборки узла будут открытыми посадочные места для клапанов, каналы и жиклеры.
Их необходимо будет избавить от налетов и засоров одним из трех способов:
- продуванием с помощью компрессора или специального баллона;
- промыванием специальной жидкостью;
- очисткой в ультразвуковой ванне с бензином.
Для сетчатого фильтра можно использовать только специализированный состав для обслуживания карбюраторов и дроссельных заслонок.
Любой поврежденный или изношенный элемент «смесителя» подлежит замене. Для этого следует использовать ремкомплект для конкретной модели триммера. В нем есть прокладка, игольчатый клапан, пружина и мембраны. Рациональным будет установить все перечисленное сразу, так как спрогнозировать срок службы даже новых «расходников» невозможно.
Сборка карбюратора триммера должна быть выполнена с соблюдением обратного порядка действий, зафиксированных во время разборки механизма. Здесь важно правильно сопоставить все отверстия, чтобы исключить перекрытие рабочих каналов и сбои в работе инструмента. В завершении останется установить «смеситель» на место и подключить его к смежным механизмам.
В этом видео показано, как правильно снять и установить карбюратор на бензокосу:
Коротко о главном
Разобрать карбюратор триммера просто, но для верной сборки важно сохранить процесс на бумаге, фото или видео.
Починка узла часто сводится к очистке каналов и жиклеров, а также к замене прокладок, мембран, клапанов и пружины.
С какими сложностями вы сталкивались во время разборки и сборки карбюратора триммера?
