Металлическая крыша надёжна и долговечна, но и она может нуждаться в ремонте. Современные кровли из профнастила и металлочерепицы могут быстро прийти в негодность из-за ошибок при монтаже, старые оцинкованные покрытия из листового металла со временем начинают ржаветь. И те, и другие могут получить механические повреждения при падении на них деревьев и крупных веток, в результате природных катаклизмов. И в каждом случае нужно найти оптимальный способ, как отремонтировать металлическую крышу.
Чтобы понять, нужен ли крыше ремонт и насколько глобальный, её нужно периодически осматривать. С земли это определить невозможно. Для предметной ревизии придётся пригласить помощника.
В первую очередь нужно очистить внешнюю поверхность металлического покрытия от мусора, птичьего помета и прочей грязи. Для этого используют достаточно жёсткую щётку. Обнаруженные пятна ржавчины смывают керосином и зачищают повреждённые места мелкой наждачной бумагой.
Но и этого недостаточно. Найти все, даже самые мелкие трещины и отверстия, можно только изнутри, с чердака. На них укажут влажные следы на стропилах и обрешётке. А в солнечный день на тёмном чердаке через прорехи в крыше будут проникать солнечные лучи. Человек, находящийся внутри, может указывать помощнику на крыше участки, требующие заделки, просовывая сквозь щели проволоку или просто простукивая по ним.
От количества и размеров повреждений будет зависеть, чем заделать крышу от протекания. Это могут быть большие пробоины, мелкие трещины, проржавевшие участки и т.д.
Со временем на металлической поверхности из-за воздействия осадков начинаются коррозионные процессы. Ржавчина медленно, но неуклонно разъедает металл вплоть до полного истончения и появления дыр. Чтобы остановить этот процесс, кровлю можно покрасить.
Обычные масляные краски и алкидные эмали для этой цели не подходят – они быстро отслаиваются от оцинкованной поверхности. Кровельная краска должна обладать антикоррозионными свойствами, эластичностью, устойчивостью к влаге, высоким и низким температурам, хорошей адгезией к металлу. Такими свойствами обладают специальные акриловые и полиуретановые составы. Самые популярные из них:
Перед окрашиванием с поверхности удаляют грязь, смывают ржавчину, тщательно просушивают. Краску наносят компрессором с распылителем минимум в 2 слоя, но можно использовать и валик или кисть.
Если на кровле имеются мелкие сквозные отверстия и щели, совсем не обязательно менять целые листы. Можно обойтись латками. Прежде чем залатать крышу из железных листов, повреждённые участки так же очищаются жёсткой щёткой, затем полируются наждачной бумагой, чтобы поверхность стала гладкой. После чего их необходимо обезжирить и высушить.
Для заплаток можно использовать разные материалы.
Применяется для заделки мелких дефектов и трещин. Её наносят повреждённые участки не только снаружи, но и с обратной стороны. После высыхания она образует толстую водонепроницаемую плёнку, похожую на слой резины.
Совет! Выбирая, чем замазать крышу, чтобы не текла, обращайте внимание на то, для какого вида кровли она предназначена.
Их вырезают из грубой и толстой ткани – мешковины, брезента. Куски ткани размером больше отверстия в кровле на 10-15 см погружают в смесь железного сурика и олифы и выдерживают в ней четверть часа для пропитки. Затем накладывают на отверстие, разглаживают с помощью жёсткой кисти и тщательно прижимают к поверхности, двигаясь от центра к краям. После полного высыхания латок крышу можно покрасить, чтобы скрыть их.
Самоклеящаяся битумная лента быстрее и эффективнее других материалов позволяет решить задачу, как залатать крышу из железа. Её аккуратно накладывают на поверхность, сняв защитный слой с клейкой стороны, и раскатывают прижимным валиком для устранения воздушных пузырей. Такие ленты выпускаются разной ширины, их можно подобрать по цвету к кровельному покрытию.
Как отремонтировать крышу с помощью битумной ленты, смотрите в видеоролике:
Эти метизы в комплекте с шайбой и резиновой прокладкой используются для устранения отверстий в металлических листах, оставшихся от старого или неправильно вкрученного крепежа. Они не притягивают лист к обрешётке, а просто закрывают мелкие дырочки.
При деформации одного или нескольких листов металлического покрытия либо наличии на них множества мелких повреждений проще полностью заменить листы, чем заделать металлическую крышу от протекания кучей заплаток. Технология зависит от типа покрытия.
Повреждённые листы профнастила и металлочерепицы демонтируют, выкручивая саморезы из них и на стыке с соседними листами. На их место устанавливаются новые листы такого же размера и с аналогичным профилем. Важно правильно их уложить, чтобы верхний срез оказался под выше расположенным листом, а боковой стык имел нахлёст на одну волну.
Если нужно заменить лист на фальцевой кровле, потребуется профессиональный кровельный инструмент и специалист, умеющий им пользоваться, так как отремонтировать оцинкованную крышу своими руками гораздо сложнее. Чтобы демонтировать лист, потребуется сначала разогнуть фальцы – особое соединение, получаемое путём загибания кромок и их обжима. Затем удалить крепёж.
После этого из листовой стали ножницами по металлу вырезают новую «картину», её кромки загибают для изготовления фальцевого замка, устанавливают на место старой и обжимают швы. Дополнительно их рекомендуется промазать герметиком.
Опытные мастера способны установить заплатку на фальцевую кровлю без замены целого листа. Для этого участок с дефектом вырезается, края прямоугольного отверстия загибаются вверх и соединяются с ответными загибами заплатки.
Как выполняется монтаж и ремонт фальцевых кровель, показано в этом видео:
Если кровля протекает на стыках или в местах примыкания покрытия к трубам, слуховым окнам и другим конструкциям, справиться с проблемой поможет герметик. Он бывает силиконовым, битумным, полиуретановым, акриловым. Когда течёт металлическая крыша, чем заделать проблемные места, зависит от вида покрытия и материала, на стыке с которым возникла течь.
Выпускаются герметики в баллонах для монтажного пистолета, что очень облегчает работы по заделке стыков.
Швы фальцевой кровли после нанесения герметика желательно ещё раз обжать специальным рамочным инструментом.
Капитальный ремонт металлической крыши предполагает полную замену покрытия, а иногда и стропильной системы, если она начала гнить из-за контакта с водой. Эта работа отличается от монтажа новой кровли только тем, что сначала придётся демонтировать испорченный материал. Хотя фальцевые кровли из оцинкованного металла при сохранности подкровельной конструкции можно не снимать, а лишь загнуть швы с помощью киянки, очистить и проолифить покрытие. После чего прямо на него укладывают новую обрешётку.
Как устранить течь на крыше, зависит от масштаба повреждений. Мелкие пробоины и трещины вполне можно замазать мастикой или наложить на них заплатки из битумной ленты или пропитанной специальным составом ткани. Протекающие стыки заполняют кровельным герметиком либо оклеивают той же битумной лентой. Если покрытие начало ржаветь, его после очистки покрывают эластичной акриловой или полиуретановой краской. А в случае крупных повреждений и деформаций листового покрытия производят замену отдельных листов. Капитальный ремонт с полной заменой кровли может потребоваться в результате износа покрытия и повреждения стропильной системы.
Сначала нужно найти место протечки, очистить металл от грязи, ржавчины и старого покрытия, затем оценить масштаб повреждения. Небольшие отверстия и трещины можно закрыть герметиком, битумной лентой, заплатой или кровельной мастикой. Если листы сильно проржавели, деформированы или разошлись по швам, локального ремонта уже недостаточно.
Мелкое отверстие в металлической кровле обычно заделывают кровельным герметиком, битумно-полимерной лентой, мастикой или металлической заплатой. Поверхность перед ремонтом обязательно очищают, обезжиривают и просушивают, иначе материал плохо сцепится с основанием. Для больших повреждений лучше ставить заплату с нахлестом или менять фрагмент листа.
Протечку ищут не только по мокрому пятну на потолке, потому что вода может стекать по обрешетке и выходить в стороне от повреждения. Проверяют места креплений, стыки листов, конек, ендовы, примыкания к трубе, мансардным окнам и вентиляционным выходам. Осмотр лучше делать после дождя или с помощником, который подает воду на крышу из шланга.
Локальный ремонт подходит, если повреждены отдельные участки: появилась небольшая коррозия, разболтался крепеж, есть трещина, дырка или протечка в одном месте. Капитальный ремонт нужен, когда металл массово проржавел, листы потеряли жесткость, нарушена геометрия кровли или вода попадает сразу в нескольких зонах. В таких случаях заплатки только временно задержат проблему.
У профнастила чаще всего проверяют саморезы, резиновые шайбы, нахлесты листов и места примыканий. Ослабленный крепеж подтягивают или меняют, поврежденные шайбы заменяют, стыки герметизируют кровельным герметиком или лентой. Если лист профнастила пробит, погнут или проржавел насквозь, надежнее заменить весь поврежденный фрагмент.
На крыше из железных листов протечки часто появляются в швах, фальцах, местах крепления и на участках коррозии. Для ремонта используют герметики по металлу, битумные составы, армирующие ленты, заплаты из оцинкованной стали или аналогичного кровельного металла. После ремонта участок желательно защитить грунтом и краской, чтобы ржавчина не пошла дальше.
Зимой ремонт металлической крыши возможен только как временная аварийная мера, если нужно быстро остановить протечку. Многие герметики, мастики и ленты плохо работают по мокрому, обледеневшему или слишком холодному металлу. Полноценный ремонт лучше выполнять в сухую погоду при плюсовой температуре, когда поверхность можно нормально очистить и подготовить.
Чаще всего причина в изношенных резиновых шайбах, неправильной затяжке саморезов или их установке не в ту зону профиля. Если шайба пересохла, треснула или саморез перекручен, вода начинает попадать под покрытие. В таких местах крепеж меняют на кровельный саморез подходящего размера с новой уплотнительной шайбой.
Ржавчину счищают металлической щеткой, шлифовальной насадкой или другим подходящим инструментом до прочного основания. После этого участок очищают от пыли, обезжиривают, обрабатывают антикоррозионным грунтом и только затем герметизируют, красят или закрывают заплатой. Если металл проржавел насквозь, одной зачистки уже недостаточно.
Для металлической крыши используют краски, рассчитанные на наружные работы по металлу и кровельные покрытия. Перед покраской основание должно быть сухим, очищенным от ржавчины, старой отслаивающейся краски и загрязнений. На оголенный металл обычно наносят антикоррозионный грунт, иначе новое покрытие быстро начнет отслаиваться.
Напишите в комментариях, как думаете – есть ли смысл рискнуть и сделать ремонт крыши самостоятельно, или лучше поручить эту работу профессионалам?
Ответить
2 комментария
всё должны делать профи!
Ответить Пожаловатьсяспасибо
Ответить Пожаловаться