Наряду с металлочерепицей и профнастилом производители предлагают для рассмотрения различного рода доборные элементы для конструктивного завершения кровли. Рассмотрим, для чего используется карнизная планка. Ознакомимся с техническими параметрами материала, защитными покрытиями металлических изделий. Читайте до конца и Вы узнаете об особенностях проведения правильного монтажа планок с применением кровельных саморезов или оцинкованных гвоздей.
Карнизная планка для металлочерепицы – это доборный элемент, который предназначен для защиты лобовой доски. Для изготовления используется тонколистовая сталь с оцинкованным покрытием. Толщина металлической основы составляет 0,4-0,5 мм без учета антикоррозионной прослойки и декоративной отделки с помощью полимерной краски.
Размеры карнизных планок для металлочерепицы не стандартизированы. Поэтому на строительном рынке можно найти материалы длиной от 500 до 2000 мм. При необходимости допустим заказ доборных элементов до 6 метров. Но такой вариант неудобен для монтажа из-за тонкости и гибкости заготовок.
В поперечном сечении изделия имеют форму угла. Продольные кромки могут быть завальцованными внутрь. Такое решение способствует защите краев от природных осадков. Дополнительно так формируются дополнительные ребра жесткости, что улучшает прочность изделий на изгиб.
Нередко выбирая доборные элементы для кровли из профнастила возникает путаница между капельником и карнизной планкой. Первый устанавливается для отвода влаги, которая скапливается на гидроизоляционном полотне. Он также защищает не лобовую доску, а фасадную часть дома от конденсата и ветра. Изделия отдельно монтируются и взаимонезаменяемы.
Рассмотрим детальнее – для чего нужна карнизная планка для металлочерепицы. Лобовая или ветровая доска в кровельной конструкции выполняет роль обвязки стропильных ног, которые формируют выступающий свес по периметру дома. То есть фактически этот элемент выступа подвергается прямому воздействию со стороны природных явлений. Так как она деревянная, нуждается в обязательной защите от влаги, ветра и солнечных лучей. Если это условие не соблюсти, то доска быстро потемнеет, потрескается и ее придется заменить. Эффективным решением наряду с антипиреновой и противогрибковой пропиткой является карнизная планка, которая полностью закрывает обвязку с лицевой стороны.
Металл здесь выполняет сразу несколько задач. В частности – защита от осадков, ветра и механического воздействия. Угловая форма в поперечном сечении повышает прочность карнизной планки для профнастила на изгиб, что обеспечивает материалу длительный срок службы без деформации. Стоит отметить, что на карнизный элемент оказывается нагрузка не только от природных явлений, но и от водосточной системы. Под нее кронштейны чаще крепятся на лобовую доску.
Для создания декоративных коллекций металлочерепицы производители разрабатывают фактурные решения и цветовые. Соответственно доборные элементы оформляются в тех же тонах. Порошковая краска с различными пигментирующими добавками дополнительно увеличивают эксплуатационный срок изделиям. Обосновано это тем, что металл не корродирует из-за агрессивного воздействия под защитой оцинкованного покрытия и краски.
Внутренняя сторона изделий также имеет дополнительную отделку специальным лаком. Он хорошо справляется с перепадами температур и конденсатом. Последний появляется от влаги, которая находится в подкровельном пространстве.
Все доборные элементы из коллекции металлочерепичной кровельной отделки устанавливаются на завершающем этапе строительных работ. Исключением является карнизная планка. Она монтируется перед формированием покрытия из профнастила. Важным условием здесь является только одно – ветровая доска должна быть максимально ровной. Только так доборный элемент сможет полностью перекрыть ее без деформации гибкого металла. Если имеются искривления, то из-за продольного ребра жесткости пластинки образуют волну и этого непоправимо.
Деформации могут происходить также во время монтажа длиной карнизной планки. Чтобы этого избежать, мастера рекомендуют предварительно на уровне кровельного свеса закрепить временную опору. Страховочный брус упрощает процесс установки изделий и не дает их выронить.
От падения может помяться пластинка, появиться излом на ребре жесткости или повредиться защитное покрытия металла. Восстановлению подлежат только небольшие царапины со сколами. Их перекрывают антикоррозионной краской. Нередко на торговых площадках с кровельными материалами встречаются специальные составы с идентичными металлочерепице цветами решениями.
По технологии после установки планки карнизного свеса следует монтаж кронштейнов под водосточную систему. Располагаться они могут как на лобовой доске, так на торцах стропильных ног. Когда поперечная часть ската крыши полностью оформлена, можно приступать к укладке желобов.
Нередко исходя из экономии ресурсов монтаж карнизной планки металлочерепицы проводится встык. Торцы у доборных элементов для этого достаточно ровные и зазоры между ними образуются небольшие. Однако защитная отделка стальных заготовок здесь быстро приходит в негодность, появляющаяся коррозия будет поражать сразу обе планки. То есть экономия в результате общую ситуацию к лучшему не меняет.
Технически правильно планки монтируются с нахлестом на 10-50 мм.
Так один из торцов будет надежно защищен от агрессивного воздействия окружающей среды. Если на верхнем элементе начнет появляться ржавчина, то она не сможет оказывать разрушающего влияния на лобовую доску. Если коррозионные процессы своевременно отслеживать и устранять последствия, то материал будет служить длительное время, его не придется заменять на новый.
Открытая торцевая часть карнизной планки должна быть направлена в сторону стока дождевой и талой воды по желобам. Это исключит попадание влаги под металлическую защиту. Далее можно приступать к работе с металлочерепицей, которая накрывает собой завальцованные кромки доборного элемента.
Стоит отметить один важный момент. Под профнастил на крыше навешивается пароизоляционное полотно. Оно крепится поверх карнизной планки, но не выступает за пределы металлочерепицы (мембрана неустойчива к ультрафиолетовому излучению). Так обеспечивается отвод конденсата из вентилируемого пространства не оказывая воздействия на деревянную обвязку.
Отдельное внимание необходимо уделить инструменту для раскроя заготовок. Нарезка выполняется только с помощью ножниц по металлу или ножовочного полотна.
Электрический лобзик или отрезной диск с болгаркой здесь неуместны. Это обосновано нагреванием кромок от активного воздействия со стороны инструментов. Это негативно сказывается на полимерной окраске и способствует образованию деформаций на линии среза.
Установка карнизной планки металлочерепицы выполняется посредством специальных креплений. Это метизы, которые обязательно должны иметь оцинкованное покрытие. Так как формирование отверстия в листовом металле подразумевает повреждение защитной отделки, эти места важно перекрывать. Лучшим решением в этом случае являются кровельные саморезы с эластичными шайбами. Они позволяют сформировать герметичное соединение без деформации доборного элемента. Еще такой крепеж выделяется формой шляпки и полимерным покрытием. Его можно подобрать по цветовому решению под выбранную металлочерепицу.
Кроме саморезов для монтажных работ могут быть использованы гвозди с теми же резиновыми уплотнителями. Чтобы от ударного воздействия на листовой металл не происходила его деформация, рекомендуется предварительное высверливание нужных по диаметру отверстий. Материал здесь должен быть тем же – оцинкованная сталь. Расстояние между метизами не должен превышать 300 мм.
Шаг расположения метизов составляет порядка 200-300 мм. Монтаж карнизной планки для металлочерепицы проводится от середины к торцам. В местах перехлеста должно быть два самореза.
В этом видео рассмотрены правила оформления карнизного свеса и разобраны распространенные ошибки по монтажу:
Карнизная планка – это доборный элемент для металлочерепицы, который крепится на лобовую доску поверх кронштейнов под водосточные желоба.
Изготавливаются планки по аналогии с профнастилом из той же оцинкованной листовой стали.
Как и металлочерепица материал может иметь полимерное покрытие в том или ином цветовом решении.
Во время монтажных работ нужно избегать деформации тонкого металла (толщина составляет 0,4-0,5 мм), так как это невозможно исправить.
Царапины и мелкие сколы на защитной отделке возможно перекрыть антикоррозионными красками.
Для раскроя изделий применяются ножницы или ножовка по металлу.
Для крепления применяются кровельные саморезы или оцинкованные гвозди, расстояние между ними не должно превышать 300 мм.
Монтаж планок выполняется с нахлестом, в этих местах должно быть два крепежа.
Карнизная планка – это доборный элемент кровли, защищающий карнизный свес и лобовую доску от влаги. Она направляет конденсат и дождевую воду в водосток, предотвращая намокание обрешетки и элементов карниза. Также карнизная планка улучшает вентиляцию нижней части кровельного пирога.
Типовые размеры карнизной планки для металлочерепицы – длина 2 м, ширина полок 90–120 мм, в зависимости от профиля кровельного материала. Габариты подбирают под конкретный карнизный свес и конфигурацию крыши. Производители допускают изготовление по индивидуальным размерам.
Да, карнизная планка необходима, поскольку защищает торцы листов, направляет воду и предотвращает разрушение лобовой доски. Ее отсутствие приводит к увлажнению конструкций и ускоренному износу кровельного покрытия. Это обязательный элемент системы водоотведения.
Монтаж карнизной планки ведут до укладки листов металлочерепицы, фиксируя ее внахлест саморезами с шагом 25–30 см. Элемент укладывают с выпуском в водосточный желоб и выравнивают по шнуру. Важно соблюдать нахлест 50–100 мм и не допускать волнения по линии карниза.
К типовым ошибкам относятся неправильный нахлест, отсутствие выравнивания по шнуру и применение неподходящих саморезов. Ошибки приводят к переливу воды, коррозии и деформации карнизного свеса. Важно соблюдать технологию и инструкции производителя.
Установка карнизной планки начинается с подготовки лобовой доски и проверки ровности карниза. Планки монтируют от угла, фиксируя каждый элемент саморезами и выдерживая одинаковый выпуск. При самостоятельной установке важно контролировать плотность прилегания и точность стыков.
Карнизная планка защищает лобовую доску и направляет воду в водосточную систему, а капельник предназначен для отвода конденсата с гидроизоляционной мембраны. Их назначение разное, хотя внешне элементы похожи. На кровлях металлочерепицы часто используют оба доборных элемента.
Основные виды различаются по форме изгиба, ширине полок и толщине стали. Выделяют классические, усиленные и декоративные варианты карнизных планок. Конкретный тип подбирают под профиль металлочерепицы и параметры карнизного свеса.
Выбор зависит от ширины свеса, типа лобовой доски и профиля кровельного покрытия. Важно учитывать толщину металла не менее 0,45–0,5 мм и качественное полимерное покрытие. Для профнастила и металлочерепицы применяются аналогичные конструкции с учетом формы профиля.
Планки изготавливают из оцинкованной стали толщиной 0,4–0,7 мм с полимерным покрытием. Наиболее долговечные покрытия – полиэстер, матовый полиэстер, пурал. Такие элементы устойчивы к коррозии и погодным нагрузкам.
Крепление выполняют кровельными саморезами с пресс-шайбой, фиксируя верхнюю полку к обрешетке, а нижнюю – к лобовой доске. Шаг крепления составляет 20–30 см. Важно не перетягивать саморезы, чтобы не деформировать металл.
Известно, что доборные изделия для металлочерепицы использовать не обязательно. Напишите в комментариях, как думаете, что лучше: альтернативные варианты защиты деревянных элементов конструкции, их периодическая замена или все же установка предлагаемых изделий из коллекции для кровельного профнастила?
Ответить
Комментарии
Отзывов нет. Будьте первым!