Тема сегодняшней статьи – ворота для гаража. Будем разбираться с видами гаражных ворот, с их техническими характеристиками, размерами, из каких материалов изготавливают и какими дополнительными функциями их снабжают. Главная задача предлагаемой информации – дать оценку предлагаемым рынком конструкциям.
Начнем с того, что буквально лет так 20 тому назад еще никто и не задумывался об разнообразии современных предложений. В те времена царила одна модель – распашная. Массивные ворота, вечно скрипящие, покрытые масляной краской, которая со временем отслаивалась. Хотя надо отметить, что изготовленная из толстого металла, такая конструкция могла похвастаться высокой безопасностью и взломостойкостью.
Служили такие ворота десятками лет, но были неудобны в плане комфортного использования. К тому же зимой перед ними нужно было всегда разгребать снег даже небольшой толщины, потому что створки конструкции просто не открывались.
Времена изменились, изменился и ассортимент гаражных ворот. Предложений на рынке достаточно много и проблемой, скорее всего, является выбор подходящей модели.
"Первые гаражные секционные ворота Hörmann появились в России еще в середине 90-х годов, а в 1997 году в Санкт-Петербурге открылось официальное представительство Hörmann Russia. С тех пор и по сегодняшний день по стране было продано несколько сотен тысяч гаражных и промышленных ворот Hörmann. Среди владельцев коттеджей и дач наибольшей популярностью пользуются подъемные секционные ворота. 95% этих ворот автоматические. Стандартно приобретают теплые секционные ворота с толщиной полотна 42 мм, предпочитая белый, коричневый, серый («антрацит») цвет или отделку «под дерево». На фото ниже представлены наши самые популярные цвета гаражных ворот (кроме коричневого) и ТОП-3".
Алексей Николаев,
директор по маркетингу Hörmann Russia
Но распашные ворота на рынке все еще присутствуют. И свою нишу они занимают, потому что у них невысокая цена за счет несложного изготовления, плюс, как было сказано выше, высокая устойчивость к взлому. Состоят такие конструкции обычно из двух створок. Есть и одностворчатые модели, но они не так востребованы. Чисто конструктивно каждая створка представляет собой прямоугольный каркас из металлического профиля, обшитого листовым железом.
Свое название эти ворота получили потому, что состоят они из секций, расположенных горизонтально и соединенных между собой петлями. Количество секций варьируется в диапазоне от 4 до 6, высота каждой в пределах 42,5 – 57,5 см, длина до 7 м. Секции могут быть утепленными – с теплоизоляционным наполнителем внутри, или неутепленными, представляющими собой только стальные листы с минимальной толщиной и без слоя утепления.
В первом случае используют плитный утеплитель, обшитый с двух сторон отделкой, поэтому толщина секций увеличивается – у бытовых моделей она достигает максимум 67 мм. Обязательно по контуру секций используют эластичный уплотнитель. Самой оптимальной толщиной сэндвич-панели является толщина в 40 мм. По энергоэффективности такая толщина приравнивается к кладке в 1,5 кирпича.
Требование к теплоизоляционному слою – минимальное водопоглощение. Поэтому чаще всего в качестве утеплителя используют пенополиуретан, редко пенополистирол. В качестве материала для изготовления секций используют стальной оцинкованный лист толщиной до 1 мм, алюминиевые сплавы или древесину (дорогостоящий вариант).
Чисто конструктивно ворота для гаража секционного типа – это секции, соединенные между собой петлями. По бокам закреплены ролики, которые способствуют перемещению воротной конструкции при открытии и закрытии. Под ролики устанавливают направляющие элементы, состоящие из двух частей: вертикальной и горизонтальной. Части между собой соединены дугообразным элементом.
То есть при открытии ворота поднимаются вверх, где располагаются под потолком в горизонтальном положении. Эта модификация может быть автоматической, поэтому для нее монтируют под потолком специального типа привода. Он тянет всю конструкцию на себя с помощью направляющей, внутри которой каретка прикрепленная к ремню или цепи. Но в ней предусмотрен и ручной способ открытия. Это на тот случай, если гараж обесточен.
Конструкция секционных гаражных ворот позволяет установить их в любые по размерам проемы. Они хорошо гармонируют с крышами различной формы. Специалисты уверяют, что данная разновидность с точки зрения архитектурного наполнения самая универсальная.
Что касается внешней отделки, то производители сегодня предлагают окрашенные ворота, покрытые пленкой или термостойким стеклом, алюминиевыми молдингами, возможны “дизайны под дерево”. На рынке можно встретить модели с калиткой. Дорогой, но достаточно функциональный вариант.
«LPU 42 – самая востребованная линейка гаражных ворот от Hörmann.
Ее главные особенности на 2025 г.:
- на складе 30 типовых размеров, а нестандартные габариты изготавливаются под заказ;
- поверхность полотна может быть оформлена в текстуре Woodgrain либо в декоративной версии Decograin;
- шесть базовых расцветок доступны сразу, а при желании – возможно окрашивание в любой оттенок по RAL;
- показатель теплопередачи начинается от 1,3 Вт/(м2·K);
- можно выбрать один из трех вариантов электроприводов.
Дополнительно эти ворота легко доукомплектовать – к примеру, установить контур ThermoFrame, который помогает снизить теплопотери. Остальные параметры и опции указаны в нашем каталоге гаражных ворот».
Алексей Николаев,
директор по маркетингу Hörmann Russia
К преимуществам секционных гаражных ворот можно отнести:
И несколько недостатков:
Цены у всех производителей разные. К примеру, ворота российского производства стоят дешевле. А по соотношению цены и качества хорошую репутацию имеют белорусские модели, в частности Alutech.
Про удобство и безопасность автоматических гаражных ворот смотрите в следующем видео:
Качественные и безопасные ворота не обязательно должны быть очень дорогими. Отечественные производители могут достойно изготовить ворота, а стоить они будут значительно дешевле зарубежных аналогов. Важно, чтобы производитель предоставлял гарантию качества на свои изделия, а также все необходимые сертификаты соответствия.
"Одно из ключевых преимуществ гаражных ворот Hörmann заключается в том, что мы полность производим их на наших собственных заводах и поставляем в Россию в виде готового комплекта, который остается только собрать и смонтировать. Это выгодно отличает нас от многих конкурентов, которые лишь частично производят комплектующие в Китае, а затем дорабатывают, дополняют и даже «допиливают» их уже в России. Наш подход позволяет минимизировать человеческий фактор при изготовлении ворот, что влияет на качество товара.
Кроме того, поскольку оборудование, обеспечивающее работу ворот, производится на одном предприятии, его компоненты изначально рассчитаны на безупречную совместимость. Потенциальные недочеты выявляют и устраняют ещё в процессе проектирования. Перед отправкой на склад или покупателю всё оборудование проходит тщательное тестирование".
Алексей Николаев,
директор по маркетингу Hörmann Russia
Добавим, что секционные ворота можно устанавливать не только вертикально. Есть модели, которые открываются вдоль стен. Их устанавливают внутри гаража, где монтируют две направляющие: одна на полу, вторая на стене помещения. На фото ниже эта секционная модель показана.
Из самого названия становится понятным, что ворота при открывании совершают два движения: подъем и поворот. При этом совершают они их одновременно. В конечном итоге вся конструкция оказывается под потолком в горизонтальном расположении.
Чисто конструктивно эти ворота собой представляют одно цельное полотно, которое закрывает собой полностью проем. Чтобы закрытие было герметичным, снизу сооружают порожек высотою в пределах 3 см, в который упирается нижняя рама полотна. С боков устанавливают внешнюю раму, в которое полотно заезжает.
Само движение – подъемно-поворотное, обеспечивается шарнирно-рычажным механизмом. При этом открывать и закрывать ворота можно и вручную, и при помощи привода. Но сама схема движения конструкции доставляет некоторые неудобства. К примеру, нижняя часть полотна обязательно выходит за пределы гаража, приблизительно на 1 м. То есть ставить машину близко к воротам не получится.
Что касается размеров, то здесь достаточно скудный ассортимент по сравнению с предыдущей моделью. Максимально возможный размер полотна – 6 м ширина, 2,2 м высота. Но в плане отделки возможностей больше. К примеру, можно в воротное полотно установить окошки.
Итак, достоинства подъемно-поворотных ворот:
И недостатки:
Свое название эта разновидность гаражных ворот получила из-за того, что чисто конструктивно это полотно, состоит из ламелей шириной 77-200 мм, которые при открытии сворачиваются в рулон на вал. Последний расположен в верхней части конструкции и закрыт защитным коробом.
Ламели соединены друг с другом без использования шарниров, одна ламель входит в зацеп с другой, образуя замковое соединение. Обычно эти элементы производители выпускают сразу утепленными. Но толщина их не очень большая – до 19 мм. Делать толще ламели невозможно. Они просто увеличат диаметр рулона, который будет усложнять процесс открытия.
Но такие ворота поднимаются вертикально, поэтому ничему и никому не мешают. Открывать и закрывать их можно вручную или при помощи мотора, который расположен на валу и закреплен к нему напрямую. Что касается размерного ряда, то ширина проема не должна превышать 5,2м, а общая площадь полотна не более 18 м2.
В видеоролике показано, как работают гаражные ворота рулонного типа:
О преимуществах:
О недостатках:
Необходимо отметить, что установить рулонные ворота можно на внутреннюю стенку помещения, на наружную или прямо в проем. В последнем случае уменьшается высота проема на размер вала с накрученными на него ламелями. Это надо учитывать при установке ворот на гараж.
Откатные ворота для гаража – это одно полотно, изготовленное из металлического каркаса, обшитого листовым или плитным материалом. Способов установки здесь три:
В любом случае в конструкции ворот присутствуют ролики и направляющие. Первые перемещают всю конструкцию по вторым. При этом открытие ворот происходит путем их смещения вдоль стены гаража. Открывать можно вручную или при помощи привода.
Преимущества откатной модели:
Недостатки:
Большой популярностью этот тип гаражных ворот у наших соотечественников не пользуется. По сути, это конструкция из двух секций, соединенных шарнирно. Открываются ворота путем складывания секций, как книжки, и выдвигаются наружу, собираясь горизонтально.
Посмотрите видео, в котором владелец этих ворот рассказывает об их конструкции, деталях, и как они работают:
Есть в этой категории разновидность, в которой секции складываются по-горизонтали. При этом количество секций может быть достаточно большим, все зависит от ширины проема. В конструкции присутствуют две пары направляющих: верхняя и нижняя, по которым перемещаются ролики секций. При этом секции, собранные в книжку, располагаются при открытии ворот вдоль стены, не занимая много места.
Итак, нами разобраны все гаражные ворота, которые сегодня предлагают производители. Как видите, у всех у них есть свои преимущества и недостатки. Но главные требования ко всем конструкциям – надежность и безопасность при ежедневной эксплуатации, долговечность и удобство. Секционные и рулонные модели могут похвастаться удобством при ежедневном использовании, хотя несколько уступают во взломостойкости. Это можно легко решить, установив привод с механической блокировкой и защитой от подваживания, или ригельный замок с ручкой поэтому не стоит за это переживать.
Учитывая все характеристики, оптимальным типом конструкции, на данный момент, являются подъемные секционные конструкции. Они прошли проверку временем и зарекомендовали себя с положительной стороны. К тому же установить в них калитку, или сделать автоматическими для большего удобства - довольно простая задача.
| Дополнительно
Выставка Домов «Малоэтажная Страна» выражает искреннюю благодарность специалистам компании «Hörmann Russia» за помощь в создании материала. Hörmann Russia – официальное представительство в России немецкого бренда Hörmann. Под этим брендом выпускают гаражные и промышленные ворота, входные и межкомнатные двери, внутренние двери для общественных зданий, перегрузочную технику, автоматику для ворот и системы контроля въезда. email: info@hoermann.ruтел.: 8(800)550-64-31 |
Реклама. ООО «Хёрманн Руссия». ИНН: 7813103710
Основные виды гаражных ворот – распашные, секционные, подъемно-поворотные, рулонные, откатные и складные. Они различаются по конструкции полотна, способу открывания, требованиям к пространству и уровню теплоизоляции. Выбор зависит от размеров проема, бюджета и условий эксплуатации.
Для частного дома чаще всего выбирают секционные ворота благодаря компактности, теплоизоляции и возможности автоматизации. Если приоритет – низкая цена и простота, подойдут распашные модели. При ограниченном пространстве внутри гаража удобны рулонные конструкции.
Наиболее высокими теплоизоляционными характеристиками обладают утепленные секционные ворота с сэндвич-панелью толщиной 40–45 мм. Их коэффициент теплопередачи сопоставим с кладкой в 1,5 кирпича. Рулонные ворота уступают по теплоизоляции из-за тонких ламелей.
Высокой взломостойкостью отличаются распашные и откатные ворота из толстого металла. Секционные модели уступают по прочности полотна, но могут быть усилены механической блокировкой и противовзломными замками. Надежность зависит от толщины металла и качества фурнитуры.
Стандартные размеры гаражных ворот для легкового автомобиля – ширина 2500–3000 мм и высота 2000–2250 мм. Секционные конструкции могут изготавливаться под проемы шириной до 10 м и высотой до 9,5 м. Нестандартные размеры обычно выполняются на заказ.
Преимущества – экономия пространства, хорошая теплоизоляция, возможность автоматизации и широкий выбор размеров. Недостатки – более высокая стоимость и сложность ремонта из-за многосекционной конструкции. Требуют точного монтажа направляющих.
Подъемно-поворотные ворота представляют собой цельное полотно, которое поднимается и поворачивается под потолок. Они просты по конструкции и дешевле секционных, но при открытии выступают наружу примерно на 1 м. Это требует свободного пространства перед гаражом.
Рулонные ворота подходят при ограниченной высоте потолка или невозможности монтажа направляющих под потолком. Полотно из ламелей сворачивается в короб над проемом. Однако они уступают секционным по тепло- и звукоизоляции.
Автоматику можно установить на секционные, рулонные, откатные и подъемно-поворотные ворота. Для распашных требуется отдельный привод на каждую створку. Выбор привода зависит от массы полотна и интенсивности эксплуатации.
Перед распашными воротами снег необходимо очищать, иначе створки не откроются. Секционные, рулонные и откатные конструкции не требуют расчистки перед полотном. Подъемно-поворотные нуждаются в свободной зоне из-за выступа нижней части.
1 комментарий
Когда строили гараж, установил сначала распашные ворота, но не надолго - грунт перед гаражом гуляет и в итоге створка заедала. Плюнул и заказал с приводом секционные ворота Херман
Ответить Пожаловаться